Trafikverket ska utveckla ramar för hantering av riskreserven

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att skapa ett ramverk kring användningen och hanteringen av den riskreserv som ingår i den nationella transportinfrastrukturplanen för 2026-2037. Syftet är att etablera tydliga rutiner för att hantera oförutsedda kostnadsökningar i större infrastrukturprojekt.

”Riskreserven ger bättre kontroll över skattebetalarnas pengar och begränsar risken att ett projekts fördyringar stoppar utvecklingen. Det blir mer ordning och reda helt enkelt. Riskreserven ger en mer stabil och förutsägbar planeringsprocess och bättre genomförande av nationella planen,” säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.

Denna riskreserv, som uppgår till nästan 38 miljarder kronor, är avsedd för hantering av kostnadsökningar för specifika objekt inom den nationella planen. Beslut om användning av denna reserv fattas av regeringen baserat på förslag från Trafikverket.

För pågående projekt finns det, inom den totala riskreserven, möjlighet för Trafikverket att fatta beslut upp till en total ram av 3 miljarder kronor under planperioden.

För att förbättra regeringens insyn och överblick av kostnadsökningar ska Trafikverket även lämna förslag på en struktur för en årlig ekonomisk redovisning av alla namngivna objekt i planen.

Uppdraget ska redovisas senast den 1 februari 2027.