Trafikverket får ansvar för att skapa ramverk för hantering av riskreserv

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att utveckla ett ramverk för den riskreserv som ingår i den nationella transportinfrastrukturplanen för 2026-2037. Målsättningen är att skapa tydligare rutiner för att hantera oförutsedda kostnadsökningar inom stora infrastrukturprojekt.

– Riskreserven ger bättre kontroll över skattebetalarnas pengar och begränsar risken att ett projekts fördyringar stoppar utvecklingen. Det blir mer ordning och reda helt enkelt. Riskreserven ger en mer stabil och förutsägbar planeringsprocess och bättre genomförande av den nationella planen, säger hon.

Riskreserven innebär att vissa medel öronmärks för oförutsedda kostnader, så att inte kostnadsökningar i ett projekt påverkar framdriften av andra objekt. Den totala riskreserven uppgår till knappt 38 miljarder kronor, vilket motsvarar drygt 9 procent av de namngivna investeringarna i planen.

Medlen får användas för namngivna objekt inom den nationella transportinfrastrukturplanen för 2026-2037. Regeringen fattar beslut baserat på förslag från Trafikverket. För pågående objekt finns även möjlighet för Trafikverket att fatta beslut upp till 3 miljarder kronor under planperioden.

För att underlätta regeringens överblick över kostnadsökningar och bedöma hur den nationella planen uppfylls, ska Trafikverket även föreslå en struktur för årlig ekonomisk redovisning av alla namngivna objekt i planen. Uppdraget ska redovisas den 1 februari 2027.