KTH-professorer kritiserar Tvärförbindelse Södertörn

Företrädare från KTH uttrycker stark kritik mot Tvärförbindelse Södertörn, som de menar kommer att öka utsläppen av växthusgaser. De anser dessutom att projektet troligen inte är samhällsekonomiskt lönsamt. Regeringen måste nu ompröva sina beslut, skriver de i en debattartikel.

Enligt Göran Finnveden, professor vid KTH, samt kollegorna Mattias Höjer och Jonas Åkerman, innebär den föreslagna vägen mellan Kungens kurva och Jordbro en betydande miljöpåverkan.
”Tvärförbindelse Södertörn kommer att leda till ökade utsläpp av växthusgaser och är sannolikt inte samhällsekonomiskt lönsam. Nu måste regeringen tänka om,” säger de.

Detta projekt är den mest omfattande vägsatsningen i den nationella infrastrukturplanen för 2026-2037, som Trafikverket presenterade förra hösten. Regeringen har nyligen godkänt planen.