Uppsala spårväg får utökad tid för statligt stöd

Trafikverket har godkänt Uppsala kommuns och Region Uppsalas begäran om att förlänga tidsramen i stadsmiljöavtalet, från 2029 till 2032. Detta beslut skapar gynnsammare förutsättningar för statlig medfinansiering och möjliggör genomförandet av spårvägsprojektet inom en stabil tidsram.

”Vi välkomnar Trafikverkets beslut. Det klargör förutsättningar för den statliga medfinansieringen och bidrar till framdriften av projektet. Samtidigt fortsätter arbetet i projektet i stabil takt, där förberedelserna inför genomförandet drivs vidare. Till exempel har spårvagnar precis tilldelats i en upphandling och vi bygger ett testspår för att bland annat testa tekniska lösningar innan något byggs vidare,” säger hon.

Uppsala spårväg behöver godkännande av flera detaljplaner och tillstånd, som för närvarande prövas i domstol. Processerna rör bland annat detaljplaner, artskydd samt tillstånd för spårvägsbron över Fyrisån. Tidsramarna för dessa processer är osäkra, vilket kan påverka projektets tidsplan.

Trafikverkets beslut fastställer ingen ny färdigställandedatum. Det säkerställer dock att den statliga medfinansieringen kan betalas ut även efter 2029, om projektets fortsatta genomförande påverkas av de pågående tillståndsprocesserna.

Uppsala spårväg ingår i det gemensamma åtagandet mellan staten, Region Uppsala och Uppsala kommun, som en del av fyrspårsavtalet och utvecklingen av södra Uppsala.

Fakta om beslutet:
• Sluttidpunkten i stadsmiljöavtalet ändras från 2029 till 2032.
• Förlängningen gäller tiden för utbetalning av statlig medfinansiering.
• Beslutet minskar osäkerheten kring finansieringen under pågående tillstånds- och domstolsprocesser.
• Trafikverkets beslut omfattar även justeringar av de motprestationer från Uppsala kommun och Region Uppsala som följer av stadsmiljöavtalet.