X
Nordic region's business magazine • augusti 15, 2025
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Framtiden för autonom AI inom cybersäkerhet

Publicerad augusti 15, 2025

Det finns en potentiell framtid där helt automatiserade cyberattacker, styrda av AI, kan bli en verklighet. För att möta sådana utmaningar behöver vi utveckla våra försvarssystem. ”Den positiva sidan av utvecklingen är att möjligheterna att försvara sig med hjälp av AI ser ut att förbättras i samma takt,” säger hon.


Cybersäkerhetsföretag och hotaktörer befinner sig i en ständig kapprustning. Den centrala regeln är att tekniska framsteg som underlättar attacker också gör försvararna starkare. Detta har blivit tydligt i takt med att AI och maskininlärning har utvecklats under de senaste tre åren.


Hotaktörerna drar nytta av AI för att hitta nya sätt att infiltrera sina offer, medan det samtidigt har blivit lättare att upptäcka hot genom förbättrade säkerhetsåtgärder. Autonom AI, som är ett steg framåt inom cybersäkerhet, möjliggör verktyg som självständigt kan utföra uppgifter.


Innan autonom AI kan genomföra omfattande cyberattacker krävs dock betydande framsteg. För att lyckas med sådana attacker måste AI:n förstå alla miljöer, vilket är en stor utmaning. Än så länge är AI-modeller inte tillräckligt avancerade för att genomföra storskaliga attacker utan mänsklig övervakning. ”De AI-drivna attacker vi ser idag är långt ifrån så avancerade,” säger hon.


Trots detta är det möjligt att agentbaserad AI kan förstärka attacker genom att imitera röster eller bilder. Den positiva nyheten är att autonom AI också kan användas för att förbättra hotjakten. AI kan öka säkerhetsanalytikernas förmåga att fokusera på de mest kritiska hoten.


Även om vi kan se användning av autonom AI i begränsade scenarier, är det fortfarande långt kvar innan ett helt autonomt säkerhetsövervakningscenter kan bli verklighet. Det krävs stora mängder kvalitetsdata för att träna AI-modeller, och människor behövs fortfarande för att prioritera incidenter och bidra med kreativitet.


Medan hypen kring autonom AI är förståelig, befinner vi oss fortfarande i ett tidigt skede av dess utveckling. AI-drivna cyberattacker kommer troligen förbli relativt osofistikerade på kort sikt. Företag och myndigheter bör därför investera i både AI-drivna verktyg och mänskliga resurser för att stå rustade inför en framtid där risken för automatiserade cyberattacker ökar.

Mest lästa
  1. Nutanix introducerar en ny plattform för AI-lösningar och optimering av IT-resurser

  2. Effektivisering av arbetsplatser: Swecons utvecklingsstrategi

  3. Ökad kabinfaktor trots minskande flygningar

my code
Fler intressanta artiklar

Elbilar på väg att dominera begagnatmarknaden

Publicerad april 19, 2026

Den svenska marknaden för begagnade bilar ser ut att vara på väg mot en förändring, där elbilar kan bli det mest populära valet för första gången. Under perioden 1-7 april…

Daniel Aldén tar över som arbetschef för asfaltverksamheten på Svevia

Publicerad april 19, 2026

Från och med första juni kommer Daniel Aldén att tillträda som arbetschef inom Svevia, specifikt för divisionen Industri. Hans uppdrag innebär att leda asfaltutläggningen i Västsverige.Daniel har en gedigen bakgrund…

Wiz introducerar plattform för säkerhet av AI-applikationer och Red Agent

Publicerad april 19, 2026

Wiz, en framstående aktör inom moln- och AI-säkerhet, presenterar nya lösningar för att skydda AI-applikationer över hela infrastrukturen. Wiz AI Application Protection Platform (AI-APP) har skapats för att säkerställa AI-applikationer…

Bravida säkerställer installationer i datacenter för över 200 miljoner kronor

Publicerad april 18, 2026

Bravida Sverige har ingått ett avtal med EcoDataCenter för installationer i två datacenter belägna i Kvarnsveden, Borlänge. Det totala ordervärdet uppgår till över 200 miljoner kronor.Avtalet omfattar två datacenterprojekt, där…

Ökad körsträcka för fordon i Sverige under 2025

Publicerad april 18, 2026

Den svenska fordonsflottan, som innefattar personbilar, lastbilar, bussar och motorcyklar, har sett en ökning av körsträckan med 2 procent under 2025 jämfört med föregående år. Denna ökning kan till stor…

Nya eldrivna Mercedes-Benz C-Klass: En revolutionerande förarupplevelse

Publicerad april 18, 2026

Den 20 april kommer den nya eldrivna C-Klass att ha sin världspremiär. Redan nu har första bilderna av interiören offentliggjorts. Modellen prioriterar förarens miljö med ökat utrymme, förbättrad säteskomfort och…

Näst Energy Lab: Innovativ laddinfrastruktur revolutionerar energihantering

Publicerad april 18, 2026

När Näst Innovation Destination i Torslanda inviger Näst Energy Lab, ett av de mest omfattande V2G-projekten i Europa, är ChargeNodes laddtjänst ansvarig för hanteringen av alla 160 laddpunkter i anläggningen.…

Bravida inleder omfattande installationsprojekt för datacenter

Publicerad april 18, 2026

Bravida Sverige har ingått avtal med EcoDataCenter gällande installationer i två datacenter i Kvarnsveden, Borlänge, med ett sammanlagt ordervärde på över 200 miljoner kronor.Projekten omfattar över 100 MSEK per anläggning…
vita lastbilar vid väg

Ökning av körsträcka för personbilar och dess påverkan på trafikstatistik

Publicerad april 18, 2026

Den sammanlagda körsträckan för registrerade fordon i Sverige, som inkluderar personbilar, lastbilar, bussar och motorcyklar, ökade med 2 procent under 2025 jämfört med året innan. Personbilar bidrog nästan helt till…

Första bilderna på den nya eldrivna Mercedes-Benz C-Klass: En tyst och rymlig körupplevelse

Publicerad april 18, 2026

Den 20 april sker världspremiären för den nya eldrivna C-Klass. Redan nu har de första bilderna på interiören presenterats. Modellen är designad med fokus på förarens behov, vilket inkluderar mer…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

Kategorier

mail Created with Sketch Beta.