Gulfkonflikten och dess påverkan på sjöfartssektorn

Företag inom sjöfartsindustrin bör omedelbart granska sina avtal och försäkringsskydd, säger advokat Andréa Jällbrink på Setterwalls Advokatbyrå. Den pågående konflikten i Gulfregionen kan få allvarliga konsekvenser för svenska företag med handelsintressen där.

Den intensifierade konflikten har redan orsakat störningar i den globala sjöfarten. Blockeringen av Hormuzsundet förväntas påverka internationell handel negativt och fler konsekvenser kan uppstå.

Andréa Jällbrink, med över tio års erfarenhet inom sjö- och transporträtt, betonar att aktörer med kopplingar till regionen måste agera snabbt. Hon säger:

”Alla redare, befraktare och operatörer med exponering mot regionen behöver agera skyndsamt. Situationen förändras snabbt och kan få långtgående konsekvenser med stora avtalsrättsliga problem,”.

Kriget har lett till avbrott i krigsriskförsäkringar för iranska vatten och i Persiska viken. Störningar i navigationen ökar, vilket resulterar i fler förseningar och ruttavvikelser. Hamnar som tidigare ansågs säkra kan snabbt bli osäkra, och avtalsklausuler som sällan åberopats kan plötsligt bli aktuella.

Jällbrink framhåller vikten av att företag har kontroll över sina risker:

”Fartygens försäkringsskydd kan snabbt förändras i krigstider, vilket påverkar hela verksamheten. Vi ser redan frågor kring avtalstolkning och förebyggande riskhantering,”. Hon varnar för att stora mängder gods riskerar att behöva omdirigeras.

För att säkerställa en effektiv hantering av situationen föreslår Jällbrink fyra viktiga åtgärder för företag inom sjöfarten. Först bör bolag kontrollera sitt försäkringsskydd och vara medvetna om villkoren för krigsriskförsäkring samt avtalsmässiga begränsningar.

Vidare är det viktigt att granska certepartivillkor noggrant för att hantera förseningar och risker. Jällbrink nämner:

”Centrala frågeställningar inkluderar krigsriskklausuler, skyldigheten att anlöpa säker hamn, hävningsrätt samt ruttavvikelser,”.

Företag måste också bereda sig på förseningar som nu blivit oundvikliga. Redan före konflikten hade GPS- och AIS-störningar ökat, vilket gör att förseningar kan förväntas under en längre tid framöver.

Slutligen understryker Jällbrink behovet av att följa utvecklingen noggrant och att kontakta juridiska rådgivare vid behov:

”Förutsättningarna kan komma att ändras på kort varsel och vi rekommenderar att man följer händelseutvecklingen noggrant,”.