Ökat fokus på järnvägsunderhåll för att förbättra kapaciteten

Under det kommande året kommer den svenska järnvägen att ta emot fler tåg och genomgå omfattande banarbeten. Från och med den 14 december träder nästa års tidtabeller i kraft, med en stark betoning på att öka pålitligheten genom effektivt underhåll.

Sverige och hela Europa går årligen över till en ny tågplan i december, där över en miljon tåg körs av 55 aktörer. Antalet personresor har fördubblats under de senaste 30 åren.

”Att många vill åka tåg är en positiv utveckling, och det ställer stora krav på järnvägen som behöver rustas och utvecklas,” säger hon.

År 2024 planerar Trafikverket att utföra 1800 arbeten, vilket är 100 fler än föregående år. Det kommer att innebära renoveringar och utbyten av spår, växlar och kontaktledningar för att öka tillförlitligheten.

”Det är ett trendbrott eftersom vi nu börjar ta ikapp och minska det underhåll som varit eftersatt,” förklarar han.

För att kombinera mer trafik med nödvändiga arbeten på ett säkert sätt, krävs nya planeringsmetoder. Detta inkluderar effektiv maskinutrustning och ny digital teknik som centrala komponenter.

”Till år 2050 har vi tagit ikapp det eftersatta underhållet på högtrafikerade banor och andra samhällsviktiga stråk. Vägen dit är ett nära samarbete inom branschen,” säger hon.

Arbeten som påverkar tågtrafiken kommer att utföras under nätter och helger för att minimera störningar. Resenärer bör hålla sig informerade via sina tågbolag om eventuella förändringar i avgångstider.