Förbättring av Södra stambanan med nya förbigångsspår

Rejlers har åtagit sig ett viktigt projekt från Trafikverket att utveckla järnvägsplan, systemhandling och förfrågningsunderlag för förbigångsspår vid Slätthult, beläget söder om Älmhult i Kronobergs och Skåne län.

Detta initiativ är en del av Trafikverkets strävan att öka kapaciteten och förbättra punktligheten på Södra stambanan, som är en av Sveriges mest trafikerade järnvägar för både person- och godstrafik.

Projektet inkluderar planeringen av två nya förbigångsspår för tåg på upp till 750 meter, vilket kommer att optimera tågmöten och trafikledning. Arbetet omfattar även spår- och markprojektering, signal- och elsystem, kontaktledningar samt telekommunikation.

Rejlers ansvarar dessutom för miljöutredningar, tillståndsprocesser och samordning av leveranser enligt Trafikverkets specifikationer. De kommer även att hantera förvaltningsdata och kvalitetssäkring, samt ge stöd vid överlämning till entreprenad.

De nya spåren vid Slätthult kommer att förstärka kapaciteten på sträckan mellan Alvesta, Älmhult och Hässleholm, där det idag finns betydande kapacitetsproblem. Med en ökad trafik och planerna på Fehmarn Bält-förbindelsen kommer dessa åtgärder att vara avgörande för ett hållbart järnvägssystem.

Förbättrad framkomlighet förväntas leda till högre punktlighet och mer effektiva godstransporter, och därigenom mer pålitliga tågresor för resenärerna.

Arbetet planeras att inledas hösten 2025. Granskningshandlingarna för järnvägsplanen ska vara klara i början av 2027, följt av en färdig plan och systemhandling under hösten samma år. Bygghandlingar och förfrågningsunderlag beräknas vara klara till hösten 2028.

– Uppdraget vid Slätthult är ett viktigt steg för att öka kapaciteten på Södra stambanan. Det är glädjande att vi får fortsätta bidra med vår samlade järnvägskompetens i nära samarbete med Trafikverket. Tillsammans skapar vi lösningar som stärker infrastrukturen för både dagens och framtidens resenärer, säger hon.

– Med fokus på hållbara lösningar skapar vi förutsättningar för ett robust och framtidssäkert järnvägssystem. Genom att kombinera teknisk expertis och långsiktig planering bidrar vi till en mer tillförlitlig och effektiv tågtrafik som gynnar hela samhället, säger han.