Volkswagens ID.3 imponerar med exceptionell batterikapacitet efter omfattande tester

Enligt den tyska bilägarorganisationen ADAC har Volkswagens elbil ID.3 erhållit höga betyg efter omfattande uthållighetstestning. Med över 160 000 körda kilometer på en ID.3 Pro S rapporteras det att högvoltsbatteriet fortfarande har en nettokapacitet på 91 procent.

Volkswagen står för att ID.3:s batteri ska behålla minst 70 procent av sin ursprungliga kapacitet efter åtta år eller 160 000 kilometer. Testresultaten visar att batteriet presterar betydligt bättre än garantiåtagandet.

Testtiden, som inleddes i maj 2021, innefattade varierad körning i stadsmiljö, på landsvägar och motorvägar, även under vinterförhållanden. Uthållighetstestet är det första av sitt slag för ID.-serien.
– Resultatet visar den höga kvaliteten hos våra ID.-modeller även efter många körda kilometer, säger hon.

ADAC har genomfört tester som utsatt batteriet för betydande påfrestningar. Snabbladdningsstationer användes vid över 40 procent av laddningstillfällena, och bilen laddades ofta till 100 procent, vilket inte alltid rekommenderas.
Ingenjörerna har kontinuerligt övervakat batteriets hälsa under hela testperioden.

I rapporten från ADAC redovisas att högvoltsbatteriet efter 169 651 kilometer fortfarande har en nettokapacitet på 91 procent, vilket långt överstiger garantiåtagandet.
– En hög batterikapacitet på över 90 procent efter 160 000 kilometer bekräftar att våra ID.-modeller även är mycket attraktiva som begagnade bilar, fortsätter hon.

ADAC rekommenderar kunder att alltid installera mjukvaruuppdateringar. Under testet fick ID.3 flera uppdateringar som förbättrade bilens funktioner, inklusive en ny ruttplanerare för laddningsstopp.
Uppdateringarna har även haft en positiv inverkan på energiförbrukningen, särskilt vid kalla temperaturer.

Enligt ADAC är karossen och chassit i utmärkt skick trots den långa körsträckan. Axlar, fjädring och styrning har visat sig vara hållbara utan större problem.
ADAC kommer att fortsätta uthållighetstestet av ID.3, med nästa rapport planerad vid 250 000 körda kilometer.