X
Nordic region's business magazine • januari 25, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Planerad gångbro förbättrar tillgången till Uppsala C

Publicerad januari 25, 2026

Ett nytt förslag på en gångbro över järnvägsspåren vid Uppsala C har presenterats, i samarbete mellan Uppsala kommun och Trafikverket. Målet är att bron ska ansluta till den nya stationsbyggnaden och erbjuda snabb och effektiv tillgång till alla perronger.


Med en ökad mängd tågresenärer till och från Uppsala, planerar Trafikverket en utbyggnad av järnvägen fram till 2034 som en del av ”Fyrspårsavtalet”. Den nya bron blir ett viktigt steg för att underlätta resandet och erbjuder resenärerna en smidig passage över järnspåren.


Uppsala kommun och Trafikverket arbetar för närvarande med planeringen av Norra bron, som ska ha trappor, rulltrappor och hissar för att effektivt nå perrongerna. – De fyra spåren mellan Uppsala och Stockholm kommer att bli ett lyft för Uppsala. Norra bron är en viktig pusselbit för att klara större mängder resenärer under lång tid framöver, säger hon.


Detaljplanen för bron kommer att skickas ut för samråd efter sammanträdet den 22 januari, med samrådstid från 13 februari till 27 mars för synpunkter från sakägare och allmänhet. – Norra bron kommer att bli en ny entré till tågstationen och man kommer kunna nå alla järnvägsspåren snabbt och smidigt, säger han.


Bron kommer att spänna över åtta järnvägsspår och ansluta på den västra sidan till den nya stationsbyggnaden. På den östra sidan ansluter bron till Stationsgatan, och det kommer att finnas rulltrappor, trappor och hissar på båda sidor. För att öka tryggheten planeras bron med god översikt och utan skymda platser. Den kommer att vara tio meter bred invändigt för att kunna hantera stora flöden av resenärer.


Norra bron är för närvarande under planering, med en antagning av detaljplanen förväntad under hösten 2026. Byggandet, som ska påbörjas 2028, utförs av Trafikverket i samverkan med järnvägsutbyggnaden. Allt förväntas vara färdigt år 2034.


Illustrationen visar hur Norra bron kommer att underlätta för stora mängder resenärer att smidigt nå spåren.

Mest lästa
  1. Förbättrad järnvägspendel stärker Helsingborgs globala kopplingar

  2. Ökad järnvägskapacitet stärker Helsingborgs handelsförbindelser

  3. Hexagon stärker sin position inom flygburen kartläggning genom ITRES-förvärv

my code
Fler intressanta artiklar

Stärkt järnvägskoppling mellan Helsingborg och Göteborg

Publicerad juni 13, 2026

APM Terminals intensifierar sin järnvägspendel mellan Helsingborg och Göteborg, vilket ger regionala företag en snabb och pålitlig väg till Nordens största hamn och dess globala nätverk. Sedermera har trafiken, som…

Malmporten: Ett steg mot framtidens sjöfart

Publicerad juni 13, 2026

Sjöfartsverket och Luleå Hamn har nyligen utsett en entreprenör för muddringsarbeten i det omfattande Projekt Malmporten. Malmporten Dredging Contractors har valts ut i den gemensamma upphandlingen, vilket innebär att Sveriges…

Hexagons strategiska förvärv av ITRES för att förbättra flygburen kartläggning

Publicerad juni 13, 2026

Hexagon AB har genomfört ett förvärv av ITRES Research Limited, som är baserat i Calgary. Detta förvärv förstärker Hexagons kapacitet att erbjuda avancerad geospatial flersensor-data, vilket är avgörande för flygburen…

Malmporten: Sveriges största muddringsinitiativ avancerar

Publicerad juni 13, 2026

Sjöfartsverket och Luleå Hamn har nu utnämnt en entreprenör för muddringsarbetena inom Projekt Malmporten. Malmporten Dredging Contractors har valts att utföra dessa uppgifter i den gemensamma upphandlingen. Denna tilldelning indikerar…

Förberedelser för Järnvägsutredning i Norra Sverige

Publicerad juni 13, 2026

Under sommaren 2026 inleder Trafikverket arbetet med att rensa vegetationen längs järnvägen Morjärv–Karungi–Haparanda (bandel 136). Målsättningen är att utvärdera möjligheterna till framtida trafikering av sträckan.Återuppbyggnaden av den svenska järnvägen fortsätter…

Röjningsarbete på järnvägen Morjärv–Karungi–Haparanda

Publicerad juni 13, 2026

Under sommaren 2026 inleds ett projekt av Trafikverket för att röja vegetationen längs järnvägen Morjärv–Karungi–Haparanda (banedel 136). Syftet med detta arbete är att utreda möjligheten för framtida trafikering av sträckan.Det…

Effektivisering av reservdelslogistik för tunga fordon

Publicerad juni 13, 2026

Regionala lager har inrättats för att förbättra ledtider och öka tillgången i områden som Göteborg, Jönköping, Karlstad, Malmö och Örebro. Snabba leveranser av reservdelar till verkstäder är avgörande för att…

Oriola investerar i automatiserad logistik för framtiden

Publicerad juni 13, 2026

SSI Schäfer har utsetts till automationsleverantör för Oriolas nya högautomatiserade distributionscenter i Järvenpää, Finland. Denna satsning är en central del av Oriolas strategi för att förbättra logistikverksamheten och stärka leveranskapaciteten…

Effektivisering av reservdelsleveranser till tunga fordon

Publicerad juni 13, 2026

För att förbättra ledtider och tillgång till reservdelar har regionala lager etablerats i områdena kring Göteborg, Jönköping, Karlstad, Malmö och Örebro. Detta är avgörande för att säkerställa en fortsatt effektiv…

Oriola investerar i automatiserad logistik i Järvenpää

Publicerad juni 13, 2026

SSI Schäfer har utsetts till automationsleverantör för Oriolas kommande högautomatiserade distributionscenter i Järvenpää, Finland. Detta initiativ är en del av Oriolas strategi för att förbättra sin logistikverksamhet, öka leveranskapaciteten och…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

Kategorier

mail Created with Sketch Beta.