Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé – En revolutionerande eldriven supersportbil

Mercedes-AMG har nu avtäckt sin första helt egenutvecklade elbil: AMG GT 4-Door Coupé, som erbjuder en imponerande prestanda med upp till 1 169 hk (860 kW) från tre innovativa axialflödesmotorer. Bilen accelererar från 0 till 100 km/h på bara 2,1 sekunder!

Batteriet, skapat av experter inom Formel 1 i Brixworth, stöder laddning med en kapacitet på upp till 600 kW. Detta gör att föraren kan ladda tillräckligt för 460 km körning på endast tio minuter.

Denna bil markerar också debuten av AMG:s nya elbilsplattform, AMG.EA. Det unika med den här modellen är drivlinekonceptet, där axialflödesmotorer används för första gången i en serietillverkad elbil, en teknik som förvärvades genom förvärvet av brittiska YASA 2021.

Två motorer är placerade på bakaxeln och en på framaxeln. Motorerna är extremt kompakta, där den på framaxeln endast är nio centimeter bred, men de genererar en kraft och vridmoment som är svårslagna: upp till 1 169 hk och 2 000 Nm.

Räckvidden för GT 63-varianten ligger mellan 596 och 696 km enligt WLTP-standard.

För att tillfredsställa kunder med en passion för V8-motorer har AMG digitalt inkluderat en V8-upplevelse. Körprogrammet AMGFORCE S+ simulerar växlingar med haptisk feedback och en autentisk AMG V8-ljudupplevelse reproduceras. Mer än 1 600 ljudfiler mixas i realtid beroende på körstil.

Bilen är också utrustad med AMG RACE ENGINEER, där föraren kan justera respons och kurvtagning via tre fysiska reglage på mittkonsolen, vilket ger en analog känsla i en annars digital bil.

Den unika luftfjädringen, AMG ACTIVE RIDE CONTROL, förbättrar kördynamiken med semiaktiva krängningshämmare kopplade till ett hydrauliskt system. Aktiv bakaxelstyrning med upp till 6 grader utslag ger både smidighet i låga hastigheter och stabilitet på motorvägen.

AMG GT 4-Door Coupé erbjuds i två versioner: AMG GT 63 4-Door Coupé med 1 169 hk och AMG GT 55 4-Door Coupé med 816 hk, som erbjuder acceleration från 0 till 100 km/h på 2,5 sekunder.

Produktion förväntas starta sommaren 2026 i Sindelfingen, med de första bilarna tillgängliga i Sverige hösten samma år och försäljning som inleds i slutet av maj.