X
Nordic region's business magazine • april 16, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Ansvar i en värld av no code och AI: Vem skyddar datan?

Publicerad april 16, 2026

No code- och low code-plattformar förändrar hur företag utvecklar sina applikationer. Nu kan avdelningar som marknadsföring och HR skapa egna verktyg, vilket innebär att IT inte längre är den enda aktören. Men med denna ökning av kreativitet och innovation uppstår viktiga frågor kring säkerhet och ansvar.


Joshua Goldfarb, säkerhetsexpert på F5, påpekar att det är företagets ansvar att säkerställa att applikationerna de använder är säkra.

”Det spelar ingen roll om en människa, en no code-plattform eller en AI skriver koden – det är företaget som använder applikationen som bär det juridiska och säkerhetsmässiga ansvaret,” säger han.


Problematiken med skugg-IT har länge funnits, där system utvecklas utanför IT-avdelningens kontroll. Nu, med AI-verktyg, kan vi se en ny variant kallad skugg-AI, där anställda använder AI-tjänster utan insyn från säkerheten.


Analytiker varnar för att många företag står inför säkerhetsrisker på grund av denna utveckling. Många anställda använder redan AI-verktyg utan att informera sina arbetsgivare.

”Om en medarbetare bygger en kodlös app på egen hand eller matar in kunddata i en billig AI-tjänst finns inga garantier för att integritet, sekretess eller regulatoriska krav ens kommit i fråga,” säger han.


Den snabba spridningen av AI-verktyg som skriver kod har också sina risker. Studier visar att AI-genererad kod ofta har brister i säkerheten.

”Det finns en fantastisk innovationskraft i tillgängliggörandet av applikationsutveckling med nya low-code eller no code plattformar men utan tydliga direktiv och regelverk från företagen blir det ett potentiellt eskalerande risk,” förklarar Jens Skyman, regionchef för Norden och Baltikum på F5.


Det handlar inte bara om misstag; det finns exempel på skadliga komponenter skapade med AI.

”När en utvecklare på insidan gör ett misstag skapas sårbarheter av misstag. Med AI-tjänster som du inte kontrollerar vet du inte vilka motiv som finns bakom,” säger han.


Det är en vanlig missuppfattning att ansvaret förflyttas bort från företaget när externa plattformar används. I verkligheten är det företaget som använder appen som bär huvudansvaret.


Joshua Goldfarb betonar att även om en leverantör är känd kan de bli hackade.

”Att en leverantör är välkänd innebär inte att de inte kan bli hackade. Och även om du använder en betrodd tjänst är det fortfarande du som är ansvarig för vad som händer med dina applikationer och din kunddata,” säger han.


För att skydda sig mot skugg-AI rekommenderar han att företag bör ha tydliga riktlinjer för AI- och no code-användning, centralisera plattformar med inbyggda säkerhetskontroller och utbilda personalen.


Genom att etablera en stark policy och tillhandahålla utbildning kan företag undvika riskerna med skugg-AI och främja en säker och innovativ miljö.

Mest lästa
  1. Ansvar i en värld av no code och AI: Vem skyddar datan?

  2. Ökande hot: Brute force-attacker riktade mot nätverksenheter

  3. Zeekr expanderar sin närvaro i Sverige med ny återförsäljare

my code
Fler intressanta artiklar

Hyundai och Hedin Automotive inleder nytt samarbetande avtal i Sverige

Publicerad april 16, 2026

Hyundai Motor Sweden har idag offentliggjort att man tecknat ett avtal med Hedin Automotive, som därmed blir den nya auktoriserade återförsäljaren för Hyundai i Sverige. Avtalet inkluderar både försäljning och…

Mercedes-Benz EQS: En revolution inom elbilsteknik

Publicerad april 16, 2026

Mercedes-Benz presenterar nu den uppdaterade versionen av sin eldrivna flaggskeppsmodell EQS. Med en ny 800-voltsarkitektur och avancerade batterier kan modellen nu uppnå en imponerande räckvidd på upp till 926 kilometer.EQS,…

Utvecklingen av transport och trafiksäkerhet: En årlig analys

Publicerad april 16, 2026

Trafikanalys utför en årlig granskning av transportpolitiska mål och ger en översikt över transportsystemets utveckling under det senaste året. Rapporten visar en ökning av elektrifieringen, även om trafiksäkerheten och utsläppen…

Vikten av materialval i vägbyggen: En debatt om säkerhet och konkurrens

Publicerad april 16, 2026

Säkra vägar är avgörande för ett fungerande samhälle. För att minska antalet olyckor och skapa trygghet för trafikanter krävs noggrant övervägda lösningar där funktionalitet och säkerhet alltid är i fokus.Ett…

Mapei expanderar sin lagerkapacitet i Kristinehamn

Publicerad april 16, 2026

Det svenska byggkemiföretaget Mapei har invigt ett nytt lager i Kristinehamn för att förbättra leveransen av material till den lokala byggmarknaden. Den nya anläggningen mäter 2 500 kvadratmeter, vilket är…
vita lastbilar vid väg

Tillväxt i lastbilsmarknaden under mars månad

Publicerad april 16, 2026

Mars 2026 visade sig vara en stark månad för tunga fordon på Blinto, med tydliga tecken på en marknad i tillväxt. Totalt såldes lastbilar för 25,3 miljoner kronor, vilket är…

Engagerad allmänhet diskuterar Norrbotniabanan med Trafikverket

Publicerad april 16, 2026

Det var ett stort intresse när Trafikverket och Piteå kommun inbjöd allmänheten till Småstaden för att ta del av information och ställa frågor angående den föreslagna linjedragningen av Norrbotniabanan mellan…

Plattform för att förenkla cybersäkerhet lanseras gratis

Publicerad april 15, 2026

Assured presenterar ett nytt verktyg, Assured Compliance, som syftar till att hjälpa svenska företag att navigera genom EU:s komplexa cybersäkerhetsregelverk. Många organisationer har idag svårt att hålla sig uppdaterade och…

Volvo introducerar avancerade el-lastbilar med imponerande räckvidd

Publicerad april 15, 2026

Volvo Lastvagnar fortsätter att revolutionera eldrivna transportlösningar. De senaste el-lastbilarna erbjuder inte bara utmärkt prestanda utan också en räckvidd på upp till 700 km, vilket sätter en ny standard för…

Viktiga regler för körning med släp under våren

Publicerad april 15, 2026

Med våren kommer tiden för däckbyten, men det sker inte alltid samtidigt för bil och släp. Många släp får nya däck inför säsongen, vilket leder till att olika däcktyper kan…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

Kategorier

mail Created with Sketch Beta.