Göteborgs Dykeriteknik och Skandiaporten: En framgångssaga inom infrastruktur

När Göteborgs Hamn genomför sitt ambitiösa projekt, Skandiaporten, är Göteborgs Dykeriteknik en central aktör från början till slut. Projektet ställer höga krav på noggrann planering, samarbete och teknisk expertis. För Göteborgs Dykeriteknik är detta en bekräftelse på företagets arbetsmetodik, där specialistkunskap och praktiska lösningar bidrar till framgång.

Som Sveriges äldsta dykeriföretag har Göteborgs Dykeriteknik utvecklat en omfattande kompetens inom vattenrelaterade entreprenader under många år. Företaget utför en mängd olika uppdrag, inklusive betongarbeten och avancerade marina strukturer.

VD Mats Nilsson betonar vikten av erfarenhet och kompetens: ”Allt andra gör på land gör vi i vatten,” säger han. För att lyckas krävs det att hela teamet arbetar tillsammans som en enhet.

Erfarenheten är en av företagets främsta tillgångar, där Mats Nilsson har varit verksam i branschen sedan 1993. Kombinationen av erfarna och yngre medarbetare skapar en dynamik som är avgörande för projektens framgång. ”Kombinationen av erfarna och unga medarbetare är väldigt viktig för oss,” säger hon.

Göteborgs Dykeriteknik har varit en del av Skandiaporten sedan 2020 och kommer att vara involverade till projektets slut. Den unika aspekten av detta projekt är det nära samarbetet mellan huvudentreprenören och underentreprenörerna redan i designfasen. ”Det är inte så vanligt att vi som underentreprenör får vara med från början på det här sättet,” säger han.

Samarbetet bidrar inte bara till bättre ekonomi utan också till förbättrad arbetsmiljö. ”Det blir säkrare för våra medarbetare och mindre tungt och besvärligt,” säger hon. Att implementera utförandevänliga lösningar ger också arbetsmiljövinster.

För Göteborgs Dykeriteknik är Skandiaporten ett exempel på hur komplexa infrastrukturprojekt kan genomföras mer effektivt när specialistkunskap tas med redan från början. ”Det har varit extremt intressant att få vara med från början så att projektet faktiskt går att genomföra på ett bra sätt,” säger han.

När Skandiaporten står klar år 2028, kommer Göteborgs Dykeriteknik att ha spelat en nyckelroll från de första visionerna till de sista insatserna under vattenytan.