E-TRON AB presenterar stolt PRO Litium Cargo, som är den första modellen i en ny serie eldrivna arbetsfordon som kommer att lanseras under 2026. Den finns i två versioner, antingen med flak eller skåp, och är designad för verksamheter där föraren ofta kliver i och ur fordonet.
Fordonet är särskilt avsett för uppgifter som kännetecknas av korta stopp och förflyttningar, såsom parkskötsel och kyrkogårdsarbete. Tanken är att föraren enkelt ska kunna utföra sina uppgifter utan onödiga avbrott. Den öppna förarhytten utan dörrar är en viktig del av denna design.
Trots sina kompakta mått är PRO Litium Cargo konstruerat för att klara av transportbehov. Flaket kan lasta upp till 1 000 kg och kan utrustas med en hydraulisk tipp för effektiv avlastning. En svängradie på fem meter gör att fordonet kan manövrera på trånga platser, vilket är viktigt i exempelvis kyrkogårdar och smala parkstigar.
Den elektriska drivlinan är tystgående, vilket gör fordonet lämpligt för miljöer där buller och avgaser kan vara ett problem. Förarutrymmet är noggrant utformat, med fokus på komfort. PRO Litium Cargo är utrustat med komfortstolar, fjädring och skivbromsar på alla hjul samt förarstöd som backkamera och automatisk parkeringsbroms.
Med registrering som motorredskap klass 2 kan fordonet framföras med traktorkort eller AM-kort, vilket ger fler medarbetare möjlighet att köra det. PRO Litium-serien utvecklades för att tillgodose behovet av fordon som klarar krävande daglig drift, med den första modellen lanserad 2019.
Serien har utvecklats av E-TRON AB i samarbete med etablerade fordonstillverkare. 2022 valdes PRO Litium av PostNord i en upphandling av eldrivna postfordon. PRO Litium Cargo representerar ett steg framåt när det gäller komfort och moderna lösningar.
Det första exemplaret av PRO Litium Cargo levererades till Västerås pastorat för en månad sedan och har fått genomgående positiv feedback. Användarna har uttryckt sig om den bekväma förarmiljön, det rymliga flaket, bra fjädring och den tysta driften.
Offentlig sektor kan nu beställa PRO Litium Cargo genom ramavtal hos Adda. ”Eftersom det är vårt eget fordonsmärke som både utvecklas och tillverkas i samarbete med en etablerad fordonstillverkare har vi kunnat hålla nere kostnaderna utan att tumma på kvaliteten. Det innebär att fler verksamheter, inom såväl offentlig som privat sektor, får råd och möjlighet att ställa om till eldrift,” säger en talesperson.