Avslutningen på en era: De sista Saab-bilarna auktioneras
Publicerad maj 13, 2026
Publicerad maj 13, 2026

Den 12 december 1949 markerade en historisk milstolpe då den första serietillverkade Saab-bilen färdigställdes i Trollhättan. Nu, över 75 år senare, lämnar de sista Saab-bilarna denna ikoniska fabrik för alltid. Auktionen på Klaravik är inte bara ett avslut utan också en hyllning till det svenska industriarvet.
Sedan den där dagen i december har flera miljoner Saab-bilar färdats på både svenska och internationella vägar. Som mest har över 10 000 personer arbetat på fabriken, vilket har bidragit till att sätta Saab på kartan. Nu är det dags för de sista exemplaren att säljas på klaravik.se, något som Saab-entusiaster ser fram emot.
”För vår del blir det ett sätt att hylla Saab-eran. Saab fortsätter att sätta avtryck hos så många, och betyda så mycket för så många. Än idag har märket onekligen en stor plats i många bultande fordonshjärtan och genom att låta de sista exemplaren som blivit kvar vandra vidare med värdighet vill vi hylla den stolta, svenska fordonshistorien,” säger hon.
De tre sista bilarna som auktioneras är Saab 9-3 Aero från 2014, vilket gör dem till några av de sista serieproducerade exemplaren. Utöver dessa finns unika utvecklingsfordon som har kopplingar till Nevs-eran, inklusive en eldriven 9-3 och en testbil för autonom körning.
”Med tanke på Saabs plats i den svenska historieskrivningen är detta minst sagt ärofyllda och unika auktioner. Vi brukar säga att ”varje begagnat fordon har en historia att berätta”. Och detta känns som ett bevis på just det,” förklarar hon.
Auktionerna för dessa sju Saab-bilar startar den 21 maj och avslutas med en final den 30 maj i Trollhättan, där allmänheten har möjlighet att delta kostnadsfritt. Samtliga bilar kommer att säljas utan reservationspris, med ett utropspris på 0 kronor. ”Det blir en unik sista chans att se Saab-bilar i dess ursprungliga miljö,” avslutar hon.
Saabs historia inleddes den 10 juni 1947 med introduktionen av deras första bil, Saab 92. Sedan dess har företaget genomgått stora förändringar, inklusive en konkurs och återupplivning genom Nevs 2012. Trollhättan har varit platsen för innovationer och svensk ingenjörskonst, vilket har format bilbranschen under flera generationer.