Mercedes-Benz EQS: En revolution inom elbilsteknik

Mercedes-Benz presenterar nu den uppdaterade versionen av sin eldrivna flaggskeppsmodell EQS. Med en ny 800-voltsarkitektur och avancerade batterier kan modellen nu uppnå en imponerande räckvidd på upp till 926 kilometer.

EQS, som först lanserades 2021, får nu en ny arkitektur och drivlina tillsammans med flera tekniska innovationer. Den nya 800-voltsarkitekturen möjliggör snabbladdning av det 122 kWh stora batteriet, vilket kan ge en körning på 32 mil efter endast tio minuters laddning.

Batteriet innehåller kiseloxid-grafitanoder som ökar energikapaciteten utan att öka vikten eller volymen. Det är även kompatibelt som ett externt energilager för V2G och V2H. En instegsmodell, EQS 400, kommer med ett 112 kWh-batteri som kan laddas med upp till 330 kW.

Den nya EQS modellen erbjuder en förbrukning på så låga som 15,4–19,3 kWh/100 km och har en tvåväxlad transmission som bidrar till den låga energiförbrukningen. Motoreffekten varierar från 367 hk i EQS 400 till 585 hk i EQS 580 4MATIC.

Nya tekniska lösningar presenteras i EQS, inklusive röststyrning och en innovativ steer-by-wire-teknik som anpassar rattrörelserna efter bilens hastighet. Den nya teknologin möjliggör även automatiserad backning, där bilen kan återvända längs den sträcka den just färdats.

Bilarna har även fått stjärnformade strålkastare med DIGITAL LIGHT och ULTRA RANGE helljus, vilket ger en bättre sikt i mörka förhållanden. Luftfjädringen, AIRMATIC, erbjuder nu intelligent stötdämpning som reagerar på vägförhållanden.

Priset för den nya EQS börjar på 978 000 kronor, och beställningar kan göras redan nu. Leveranser till Sverige planeras efter sommaren.