X
Nordic region's business magazine • februari 18, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn

Analys av drivmedelskostnader 2025: Elbilen förblir det billigaste alternativet

Publicerad februari 18, 2026

Mobility Sweden har presenterat en analys av drivmedelskostnaderna för 2025, där man jämför el-, bensin- och dieselbilarnas kostnader baserat på energiförbrukning och bränslepriser. Resultaten visar att elbilen fortsatt är den mest ekonomiska varianten, trots de sjunkande priserna på bensin och diesel under de senaste åren. Avgörande för kostnaderna är var i Sverige man befinner sig samt laddningsalternativen.


Enligt analysen var den genomsnittliga kostnaden för att köra en elbil 2,20 kronor per mil i norra Sverige, där hemmaladdning var tillgänglig. I södra Sverige, där hemmaladdning kostade 3,70 kronor per mil, sjönk kostnaden ytterligare för hushåll utan hemmaladdning till 8,50 kronor. För jämförelse var kostnaden för bensinbilar 11,50 kronor per mil och 9,20 kronor för dieselbilar.


Under året har elbilar visat sig vara ekonomiskt fördelaktiga, med en skillnad på i genomsnitt 9,30 kronor per mil jämfört med bensinbilar i norra Sverige. I södra Sverige har elbilarna varit 7,80 kronor billigare än bensinbilar och 5,50 kronor billigare än dieselbilar. Trots prisminskningar på drivmedel är elbilens kostnader fortfarande lägre.


”Vår analys visar att det fortsatt är billigast att köra elbil i jämförelse med en bensin eller dieselbil. För hushåll i norra Sverige med möjlighet till hemmaladdning har milkostnaden i snitt varit mellan 7 och 9 kronor billigare,” säger hon. Boendeform, geografi och laddmöjligheter påverkar kostnaderna för elbilsägare, då över 80 procent av laddningen sker i hemmet.


För hushåll som bor i flerbostadshus är tillgången till laddning ofta begränsad, vilket ökar beroendet av publika laddstationer med högre kostnader som följd. ”Fler måste få möjlighet att ladda hemma eller på jobbet. För att elektrifieringen verkligen ska bli rättvis måste den göras tillgänglig för alla, inklusive låg och medelinkomsttagare som oftare bor i flerbostadshus,” fortsätter hon.


Politisk påverkan genom beskattning och styrmedel spelar en stor roll i el- och drivmedelskostnader. Skillnader i elpriser mellan Sveriges elprisområden, samt energibolagens elnätsavgifter och kommande effektavgifter, behöver utformas för att underlätta hemmaladdning. Analysen baseras på genomsnittliga drivmedelspriser för 2025 och officiell förbrukningsstatistik, samt antaganden om laddbeteenden.


För den fullständiga rapporten hänvisas till Mobility Swedens hemsida.

Mest lästa
  1. Ny ledare för Sigma Technology Systems i Göteborg

  2. Staffare introducerar ny produktlinje för entreprenad och lantbruk

  3. Kristofer Eriksson tar över som VD på Cramo

my code
Fler intressanta artiklar

E-postens potential och utmaningar: En aktuell rapport

Publicerad april 9, 2026

Sinch Mailgun, en del av Sinch, har nyligen offentliggjort Email Impact Report 2026. Denna rapport avslöjar nya branschstandarder inom flera sektorer med stora e-postutskick och identifierar en markant skillnad mellan…

Validering bekräftar Greater Thans AI-teknologis noggrannhet

Publicerad april 9, 2026

Greater Than, en ledande aktör inom riskanalys för trafik och klimatpåverkan, har nyligen genomgått en oberoende validering av sin AI-teknologi. Denna granskning, ledd av AI-experten Anders Arpteg, bekräftar den vetenskapliga…

Assemblin inleder samarbete med Mio för laddinfrastruktur

Publicerad april 9, 2026

Assemblin El har genom Assemblin Charge fått i uppdrag att överta drift och service för cirka 180 laddpunkter. Detta inkluderar installation av nya laddboxar vid Mios butiker och kontor i…

AI-agenter: En ny typ av säkerhetsrisk i arbetslivet

Publicerad april 9, 2026

AI-agenter har utvecklats till kraftfulla verktyg med djup åtkomst till företagskänslig information, såsom e-post och interna databaser. För att utföra sina funktioner tilldelas de behörigheter som tidigare var begränsade till…

Terranor ges nytt kontrakt för väghållning i Väsby

Publicerad april 9, 2026

Trafikverket har meddelat sin avsikt att ge Terranor AB, ett dotterbolag inom Terranor Group, fortsatt förtroende. Det handlar om ett offentligt upphandlat kontrakt för drift och underhåll av statliga vägar…

Höga kundbetyg för Volvia i Svenskt Kvalitetsindex 2025

Publicerad april 9, 2026

Volvia uppnår återigen höga och stabila betyg i Svenskt Kvalitetsindex (SKI), en erkänd mätning av kundnöjdhet. De resultat som redovisas för 2025, baserade på en slumpmässig urval av kunder, visar…

Carsmart expanderar sin tjänst till Norge

Publicerad april 9, 2026

Carsmart, en snabbt växande aktör inom leasing och fordonsadministration, har nu introducerat sin tjänst i Norge. Denna lansering är ett viktigt steg för att etablera företaget som en ledande aktör…
vita lastbilar vid väg

Digital identitet och transportlogistikens framtid

Publicerad april 8, 2026

Digital identifiering har blivit en central del av Sveriges infrastruktur. Från att underteckna avtal till att verifiera körkortsinnehavare, genomsyrar BankID hela den administrativa processen. Men när detta system möter transportlogistikens…

Mercedes-Benz lanserar avancerad styrteknik i EQS

Publicerad april 8, 2026

Mercedes-Benz introducerar nu den banbrytande steer-by-wire tekniken i sin nyaste modell EQS. Detta system, som är det första av sitt slag att sättas i produktion av en tysk tillverkare, revolutionerar…

Avancerade kommunikationslösningar för kollektivtrafik i Norge

Publicerad april 8, 2026

Consat Telematics har fått i uppdrag av Kolumbus AS, kollektivtrafikmyndigheten i Rogaland, att utveckla innovativa kommunikationssystem för fordon. Detta kontrakt, som undertecknades den 16 februari 2026, är resultatet av en…
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Sjöfart

Infrastrukturen

mail Created with Sketch Beta.