Volkswagen ökar trafiksäkerheten i Europa genom innovativ datainsamling

Volkswagen-koncernen intensifierar sina ansträngningar för att förbättra trafiksäkerheten för alla vägtrafikanter i Europa. Utifrån tidigare framgångar i Tyskland avser koncernen att utvidga sitt program för att utnyttja data från kundfordon till cirka 40 europeiska länder, däribland Sverige. Målet är att kontinuerligt utveckla förarassistanssystem och automatiserade körfunktioner med hjälp av verklig trafikdata.

Med dessa förbättringar kan kunder dra nytta av uppdateringar via mjukvara i sina fordon. Denna utveckling ökar komforten för förarna och bidrar också till den allmänna trafiksäkerheten. Kunder måste dock ge sitt samtycke, i enlighet med alla relevanta dataskyddsregler.

Lanseringen av detta initiativ planeras att inledas i januari 2026, med Volkswagen Personbilar som först ut, följt av märken som CUPRA, ŠKODA, Volkswagen Transportbilar, Audi och Porsche.

Den omfattande fordonsflottan från Volkswagen bidrar redan till att öka trafiksäkerheten. Användningen av anonymiserad svärmdata möjliggör skapandet av detaljerade kartor, vilket hjälper fordon att upprätthålla filstyrning även på vägar utan tydliga filmarkeringar.

Ingenjörerna inom Volkswagen-koncernen fokuserar på att använda verkliga kördata för att ständigt förbättra förarassistanssystemen. Dessa data är mer tillförlitliga än testdata från prototyper eller simulerade miljöer. Målet är att säkerställa att stödfunktionerna uppfattas som effektiva av kunderna.

Dataöverföring sker endast i specifika situationer där förarassistanssystemen är extra viktiga, till exempel i närheten av cyklister och fotgängare. Nödbromsassistenten och plötsliga undvikande manövrar kan utlösa dataöverföring med relevant sensorinformation.

Ett exempel på detta är när fordonet analyserar rörelser vid övergångsställen. Om kameran upptäcker fotgängare kan fordonet förbereda en snabbare bromsning vid en eventuell nödsituation.

Dataöverföring sker inte kontinuerligt; kundens godkännande är en förutsättning för överföring och bearbetning av data. Samtycke kan ges via olika alternativ och kan enkelt återkallas.

Datainsamlingen kan även inbegripa andra trafikanter, vilket är avgörande för korrekt bildklassificering under svåra förhållanden. Strikta dataskyddsregler respekteras alltid, och ingen individuell information om personer i trafikmiljön registreras.

Intresserade parter kan få mer information om Volkswagen-koncernens datainsamlingspraxis och integritetspolicyer via respektive varumärkes webbplatser vid tidpunkten för deras lansering.