X
Nordic region's business magazine • november 14, 2025
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Stora investeringar nödvändiga för att uppfylla EU:s klimatmål

Publicerad november 14, 2025

EU:s ministerråd och Europaparlamentets miljöutskott har enats om att växthusgasutsläppen ska minskas med minst 85 procent till 2040, vilket markerar ett viktigt steg i unionens klimatpolitik. Transportföretagen ser positivt på dessa långsiktiga riktlinjer men påpekar att det krävs betydande investeringar och tydliga regler för att klara av målen.


Det är beslutat att utsläppen ska minskas med ytterligare 5 procent, antingen genom åtgärder i andra länder finansierade av EU eller genom minskningar inom unionen. Detta är en del av strävan mot klimatneutralitet 2050. De ökade kraven i alla sektorer betyder att omställningen måste ske snabbare, vilket ställer stora krav på investeringar i ny teknik och infrastruktur.


Beslutet innebär även att den nya utsläppshandeln för vägtrafik och byggnader (ETS2) skjuts upp till 2028. – Beslutet ger tydligare långsiktiga spelregler för klimatarbetet men medför också stora utmaningar för transportsektorn. Det gör det svårt för företagen att planera när reglerna ständigt ändras. För transportsektorn, som redan investerar i fossilfria lösningar, blir sådana förändringar kostsamma och svåra att hantera, säger hon.


Politiken behöver nu stödja omställningen genom att främja krav på effektivare fordon och klimatsmarta logistiklösningar. Investeringsbehoven kommer att öka kraftigt, med fokus på laddinfrastruktur, elektrifiering och biobränslen. Nya redovisningsregler innebär att företag måste minska sina faktiska utsläpp istället för att förlita sig på kompensation.


– Politiken måste nu göra stora insatser för att skapa förtroende för långsiktiga stödsystem och förenklingar, med fokus på 2040-målet. Klimatpremien bör förlängas, elskatten för laddning av tunga fordon sänkas, och offentlig upphandling måste underlätta användning av eldrivna transporter, fortsätter hon.


Efter miljöutskottets beslut väntas Europaparlamentet anta sin ståndpunkt senare i november. Slutförhandlingar med ministerrådet och kommissionen inleds, och en slutlig överenskommelse om klimatmålet förväntas under första halvåret 2026.

Mest lästa
  1. Vinterutmaningar för elbilarna: NAF:s rapport belyser räckviddsproblem

  2. Sammanslagningen av DSV och Schenker i Sverige

  3. Ökad oro för cyberhot bland svenska företagare i takt med AI-utvecklingen

my code
Fler intressanta artiklar

Wallenius Wilhelmsen inleder drift av ny bilterminal i Göteborg

Publicerad februari 3, 2026

Idag påbörjar Wallenius Wilhelmsen driften av Göteborgs Hamns bilterminal, nu benämnd Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART). Företagets ambition är att utveckla terminalen till ett regionalt nav och förbättra…

Regler för laddinfrastruktur: Framtiden är här

Publicerad februari 3, 2026

Nya krav i EU:s förordning om infrastruktur för alternativa bränslen (AFIR) träder i kraft i år. Syftet är att åstadkomma ett mer enhetligt system för elbilsladdning i Europa. Förordningen stipulerar…

Svenska fordonsmarknaden: Utmaningar och nedgång i registreringar

Publicerad februari 3, 2026

Året inleddes svagt på den svenska fordonsmarknaden med en generell nedgång för alla fordonsslag. Det tydliggör att marknaden fortfarande påverkas av det rådande konjunkturläget samt osäkerheten kring tullar och geopolitik.…

Jaguar testar ny helektrisk GT i arktiska förhållanden

Publicerad februari 3, 2026

Den senaste helelektriska fyradörrars GT-modellen från Jaguar är för närvarande under omfattande testning i norra Sverige. Dessa vintertester äger rum vid polcirkeln, där temperaturerna kan sjunka till 40 grader under…

Uppseendeväckande statistik: Danderyd överraskar med hög andel fyrhjulsdrivna bilar

Publicerad februari 3, 2026

Fyrhjulsdrift associeras ofta med avlägsna fjäll och svåra vinterförhållanden. Ny statistik från Vroom, analyserad av Kvdbil, avslöjar emellertid att fyrhjulsdrivna bilar även är vanliga i mer urbana miljöer, såsom Danderyd,…

Svenska företag i fokus: En växande sårbarhet för cyberhot

Publicerad februari 3, 2026

Svenska företag står i centrum för ett ökat cyberhot. Jämfört med organisationer i övriga Norden samt Storbritannien och Irland visar det sig att svenska verksamheter är mer utsatta, särskilt de…

Qflow stärker sin infrastruktur genom förvärv av MyVi

Publicerad februari 3, 2026

Qflow fortsätter att befästa sin position inom infrastruktursektorn. Företaget har nu tagit ett viktigt steg genom att välkomna MyVi som en del av Qflow-gruppen, ett företag med omfattande expertis inom…

Volvo CE fullföljer förvärvet av Swecon

Publicerad februari 2, 2026

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) meddelar att förvärvet av Swecon från Lantmännen nu är slutfört efter godkännande från Europeiska kommissionen. Transaktionen genomfördes den 31 januari 2026.I juni 2025 annonserades att…

Snowflake stärker sin närvaro i Europa med ny ledare för EMEA

Publicerad februari 1, 2026

I företaget Snowflake, som fokuserar på datahantering, har Dayne Turbitt utsetts till ny Senior EVP för EMEA. Hans uppdrag blir att leda företagets go-to-market-strategi och bygga vidare på det momentum…

Grön vätgasproduktion och dess utmaningar i Norden

Publicerad februari 1, 2026

Studier från Linköpings universitet visar att grön vätgas, producerad med hjälp av sol- och vindkraft, är billigare att tillverka i sydligare delar av Europa än i Norden. Dessa insikter kan…
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Sjöfart
  • Kontakta oss

Infrastrukturen

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

Org nr 559526-7575

mail Created with Sketch Beta.