XPENG P7+: En ny standard för elbilar i Europa

XPENG lanserar idag sin senaste modell, XPENG P7+, vid Brussels Motor Show. Denna elbil kommer att finnas tillgänglig på den svenska marknaden under våren 2026 och erbjuder både generösa lastutrymmen och avancerad teknik.

XPENG P7+ finns i två varianter: Long Range och Performance. Med en laddkapacitet på upp till 446 kW och snabbladdning sätter den nya modellen en ny standard för stora elbilar.

För att tillfredsställa svenska kunders krav kommer XPENG P7+ med ett 74,9 kWh LFP-batteri. Båda versionerna erbjuder samma höga utrustningsnivå med skillnader i drivlina och prestanda.

XPENG P7+ Long Range har bakhjulsdrift, ger 313 hk, accelererar från 0–100 km/h på 6,2 sekunder och har en räckvidd på upp till 530 km. Priset startar från 588.000 kr.

XPENG P7+ Performance är fyrhjulsdriven med 503 hk, når 0–100 km/h på 4,3 sekunder och har en räckvidd på upp till 500 km. Priset för denna modell börjar på 638.000 kr.

Den avancerade 800V-arkitekturen möjliggör snabba laddningar, med en kapacitet att ladda från 10 till 80 procent på bara 12 minuter. För hemmaladdning är den utrustad med en 11 kW AC-laddare.

XPENG:s strategi fokuserar på praktiska körvanor, vilket innebär att mindre och effektivare batterier prioriteras. Detta ger möjlighet till mer användbar räckvidd vid vardaglig användning.

Den rymliga designen av XPENG P7+ erbjuder 573 liter bagageutrymme och upp till 1.931 liter med baksätena nedfällda. Den strömlinjeformade designen bidrar till en energiförbrukning på låga 16,4 kWh/100 km.

P7+ har ett avancerat chassi med kontinuerlig elektronisk dämparkontroll som anpassar sig efter körförhållanden samt omfattande ljudisolering för en tyst kupémiljö.

XPENG fortsätter att erbjuda hög standardutrustning, där de enda tillvalen är en elektriskt infällbar dragkrok och val av exteriörfärg. Kupén är klädd i äkta Nappa-läder med värme och ventilation i stolarna som standard.

XPENG P7+ är den mest teknologiskt avancerade modellen hittills i Europa, med företagets egenutvecklade Turing-chip för högre prestanda och snabbare systemrespons. Detta möjliggör även AI-baserade funktioner för att lära sig förarens preferenser.

För första gången i Europa har modellen en head-up-display som visar körinformation direkt i förarens synfält. Leveranserna till Sverige börjar i april 2026, efter ett rekordår för XPENG.