Framåtblickande ledarskap för Krösatågens framtid

Styrelsen för Krösatågen har beslutat att utse Anders Ekman som den första vd:n för det nybildade Krösatågen AB. Denna rekrytering markerar ett centralt steg i utvecklingen av en gemensam organisation för Krösatågsystemet. Anders tillträder sin position den 1 november.

Med omfattande erfarenhet inom järnvägs- och kollektivtrafiksektorn, har Anders haft flera ledande roller med ansvar för betydande trafikavtal och verksamhetsutveckling. Han kommer senast från en position som marknads- och affärschef på ProTrain.

”När vi nu bygger bolaget för framtidens Krösatåg är det avgörande att vi får rätt ledarskap från start. Anders har den erfarenhet, drivkraft och samarbetsförmåga som krävs för att bygga upp en stark organisation och utveckla Krösatågen vidare,” säger en representant.

Krösatågen AB fungerar som regionernas gemensamma bolag för att utveckla och koordinera tågsystemet. Bolaget ansvarar för trafikplanering, fordonsförvaltning och operativ ledning, med sitt säte i Nässjö. En av de första uppgifterna blir att införa 28 nya tåg som planeras att sättas i trafik under 2027.

”Jag är mycket glad över förtroendet att få leda Krösatågen AB. Det är inspirerande att få bygga upp en helt ny organisation tillsammans med kommande kompetenta medarbetare och skapa bästa möjliga förutsättningar för ett starkt Krösatågssystem,” framhåller Anders Ekman.

Ytterligare rekryteringar för Krösatågen AB är på gång, som innefattar tjänster inom ekonomi, trafik och marknadsföring. Jarl Samuelsson fungerar som interims vd fram till Anders Ekman tillträder i november. Under hösten 2026 kommer organisationen att byggas upp inför den planerade verksamhetsstarten den 1 januari 2027.

Krösatågen är ett tågsystem beläget i södra Sverige, och skapas av sex regionala kollektivtrafikorganisatörer inklusive Jönköpings länstrafik. Bolaget grundades i juli 2026 för att stärka det regionala tågresandet och effektivisera verksamheten.

Syftet med Krösatågen AB är att förbättra operativt ledarskap och skapa en effektiv organisation. Tidigare erfarenheter från andra regionala tågsystem visar att en bolagsform kan leda till långvarig stabilitet och effektiv resursanvändning.

Ägarandelar för Krösatågen AB inkluderar Jönköpings länstrafik med 40 %, Kalmar länstrafik med 30 %, och övriga regioner med varierande andelar.