Veidekke presenterar ny eldriven infrastruktur för tunga fordon i Vallentuna

Veidekke Industri har nyligen invigt en laddstation för eldrivna tunga fordon vid Gillingekrossen, belägen i Vallentuna norr om Stockholm. Samtidigt introduceras en eldriven hjullastare, som är bland de första av sitt slag i svenska bergtag.

Denna satsning på elektrifiering är en del av Veidekkes strävan efter hållbara lösningar inom byggsektorn. Målet är att företaget ska bli klimatneutralt senast 2045.
– Nu tar vi nästa steg i elektrifieringen. Det är på fordon och transporter som Veidekke Industri kan göra störst skillnad i det gröna skiftet. Därför är vi stolta över att vara bland de första i branschen att använda elmaskiner i våra täkter, säger hon.

Laddstationen kommer att ingå i Mers nationella laddnät och kan betjäna både Veidekkes egna lastbilar och andra tunga fordon. Området har tidigare varit en bristande punkt för laddinfrastruktur. Laddstationen erbjuder två laddplatser med en kapacitet som är 40 gånger högre än traditionella laddare för personbilar, vilket möjliggör supersnabb laddning av tunga fordon.

Det innebär att laddningstiden för fordonen reduceras till endast 30 till 40 minuter. Finansieringen av stationen kommer delvis från Energimyndighetens klimatpremie för utbyggnad av laddinfrastruktur för tunga transporter. Denna station kommer att tillhandahålla 100 procent fossilfri el.

Den nya elektriska hjullastaren, som även den invigs idag, är en av de första i sin storleksklass på 29 ton i Europa. Maskinen kommer från XCMG, som är världens tredje största tillverkare av maskiner.
Genom att ersätta en äldre dieseldriven maskin bidrar Veidekke även till att minska koldioxidutsläppen med cirka 100 ton årligen, vilket samtidigt förbättrar arbetsmiljön för förarna genom att minska buller och avgaser.