Utmaningar för transportinfrastrukturen i Sverige
Publicerad januari 9, 2026
Byggföretagen ger ett positivt omdöme om Trafikverkets nationella plan för transportinfrastrukturen mellan 2026 och 2037. Samtidigt påpekar de att bristen på utbildad arbetskraft kan stå i vägen för framsteg.
”Trafikverket måste börja leverera, inte bara planera. Utan fler utbildade inom anläggning och järnväg kommer Trafikverkets ambitioner aldrig att bli verklighet,” säger hon.
Byggföretagen efterfrågar kraftigt ökade resurser till yrkeshögskolor och tekniska utbildningar, fler utbildningsplatser med fokus på järnväg samt en ny övningsanläggning för framtidens järnvägsarbetare.
”Anläggningsbranschen står inför en generationsväxling och dagens utbildningssystem levererar inte den kompetens som krävs,” fortsätter hon.
Det finns även oro över den växande underhållsskulden på järnvägen. Byggföretagen anser att regeringen bör ge Trafikverket i uppdrag att utarbeta en 20-årig underhållsplan för att möjliggöra ett mer proaktivt arbete.
”Det är också viktigt att behålla en öppen och konkurrensutsatt underhållsmarknad. Att återföra underhållet i Trafikverkets egen regi skulle leda till såväl högre kostnader som lägre effektivitet,” framhåller hon.
Byggföretagen ser positivt på Trafikverkets förslag om offentlig–privat samverkan och menar att det behövs institutionell konkurrens inom infrastrukturbyggandet genom ett nytt statligt bolag som kan driva projekt parallellt med Trafikverket.
”Sverige behöver en robustare infrastruktur, inte minst gällande väg och järnväg. Det kräver en modern organisation som klarar av att bygga den,” avslutar hon.
my code
Fler intressanta artiklar
