X
Nordic region's business magazine • januari 25, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Telekomoperatörer och bakdörrar: En komplex utmaning för EU

Publicerad januari 25, 2026

Europeiska unionen har nyligen infört en tidsram på tre år för telekomoperatörer att avlägsna utrustning från så kallade ”högrisk”-leverantörer. Men att byta ut kinesiska enheter mot europeiska alternativ löser inte bakdörrsproblematiken. Det handlar snarare om att ändra vilka bakdörrar man litar på.


Det centrala problemet är att telekomföretag har byggt sin infrastruktur med system som inte kan verifieras oberoende. Att byta en leverantör mot en annan kan i många fall handla mer om yta än om verklig säkerhet.


Säkerhetsbrister kan uppstå på olika nivåer i en nätverksenhet, där många är oavsiktliga snarare än avsiktliga. Dessa svagheter kan dölja sig i firmware, operativsystem eller programvara som körs ovanpå.


En brist kan ha uppstått genom enkla programmeringsmissar, som att ett lösenord har glömts, testkod har lämnats kvar i produkten, eller att kända sårbarheter inte har uppdaterats. Hur bristen introducerats – genom slarv eller sabotage – spelar mindre roll, då båda alternativen ger intrångsmöjligheter.


Dessa sårbarheter kan förbli dolda under lång tid, inte sällan i delar av systemet som sällan uppdateras. Standard säkerhetsprogramvara har inte alltid kapacitet att identifiera dem, särskilt när bakdörrarna är djupt dolda.


Historiskt har vi sett exempel på detta; utredningar relaterade till ”Salt Typhoon” har visat hur hackare lyckades infiltrera amerikanska telekomnät och missbruka avlyssningsverktyg.


Detta EU-förslag är ytterst avgörande då dess restriktioner omfattar mer än bara 5G-nätverk. Det berör även kritiska system som gränssäkerhet, vattenrening och medicintekniska produkter, där cyberattacker kan leda till livshotande konsekvenser.


Att förbjuda kinesiska leverantörer garanterar inte nödvändigtvis att ersättningarna är mer transparenta. Utan krav på oberoende säkerhetsgranskningar och regelbundna tester kan europeiska alternativ vara lika ogenomskinliga.


EU har möjlighet att gå längre än att bara byta leverantörer. De bör ställa krav på att alla leverantörer måste uppfylla verifierbara säkerhetsstandarder. Det handlar om att öppna sin kod för granskning och att genomgå regelbundna tester.


Den centrala frågan är inte bara vilket lands utrustning som väljs. Det handlar om att säkerställa att utrustningen kan granskas för att verifiera dess säkerhet och inte bara byta ut en uppsättning svarta lådor mot en annan.

Mest lästa
  1. Rottneros Bruk investerar i hyrlösningar för ökad produktion och hållbarhet

  2. Revolutionerande AI-lösningar för Nätverksinfrastruktur

  3. Rottneros Bruk investerar i hyrlösningar för ökad effektivitet och hållbarhet

my code
Fler intressanta artiklar

Automatisering av nätverksinfrastruktur med AI

Publicerad april 17, 2026

Equinix, Inc. (Nasdaq: EQIX), en ledande aktör inom digital infrastruktur, introducerar nu Equinix Fabric Intelligence™, ett AI-baserat system för att automatisera och hantera nätverksinfrastruktur. Med denna innovation kan företag skapa…

Scania breddar sin Services 360-portfölj för elektriska och begagnade fordon

Publicerad april 17, 2026

Scanias Services 360-portfölj har nu utökats för att omfatta både elbilar och begagnade fordon. Det nya erbjudandet för elektriska lastbilar inkluderar batterier och olika nivåer av reparations- och underhållsskydd för…

STILL introducerar banbrytande autonom lösning för effektiv lastning av lastbilar

Publicerad april 17, 2026

STILL, en ledande aktör inom intralogistik, har lanserat en imponerande innovation: den första autonoma trucken av sitt slag för lastning och lossning av lastbilar. Låglyftaren STILL AXL 15 iGo erbjuder…

Terranor tilldelas viktiga kontrakt för infrastruktur i södra och östra Sverige

Publicerad april 17, 2026

Trafikverket avser att ge Terranor AB, ett dotterbolag till Terranor Group, fortsatt förtroende genom att tilldela ett kontrakt för drift och underhåll av vägnära VA-, VVS- och ventilationssystem i södra…

Europeiska kollektivtrafikledare samlas i Stockholm för utveckling av transportsystemet

Publicerad april 17, 2026

Den 15–17 april samlas ledare från kollektivtrafikmyndigheter i Europa i Stockholm för att diskutera hur kollektivtrafiken kan förbättras och anpassas till ny teknik och framtida resande.Stockholm är värd för EMTA:s…

Nordfarm leder vägen mot elektrifiering inom entreprenadbranschen

Publicerad april 17, 2026

Ökningen av fossilfria entreprenader i Sverige fortsätter att accelerera. Upphandlingskraven blir striktare, och kommunala samt statliga beställare ställer nu tydligare miljökrav. Branschen genomgår en betydande förändring som är närstående och…

Ökande samarbete bland statsstödda cybergrupper

Publicerad april 17, 2026

TrendAI har idag släppt en rapport med titeln Nation Aligned APTs in 2025: AI Fueled Threats and the Shifting Global Cyber Balance, som belyser hur statsstödda cyberkriminella grupper nu samarbetar…

Framtidens IT-system: Anpassning för AI-revolutionen

Publicerad april 17, 2026

Telekommunikationssektorn befinner sig i en kritisk situation. Ökad konkurrens, pressade marginaler och förändrade kundbehov skapar utmaningar. Samtidigt ökar regelverken från myndigheterna. I detta sammanhang har AI blivit avgörande för att…

Qatar Airways expanderar sitt globala flygnätverk

Publicerad april 17, 2026

Qatar Airways har beslutat att utöka sin internationella flygverksamhet, vilket innebär att flygbolaget nu kommer att trafikera över 150 destinationer med start den 16 juni 2026. Detta ger fler resenärer…

Ansvar i en värld av no code och AI: Vem skyddar datan?

Publicerad april 16, 2026

No code- och low code-plattformar förändrar hur företag utvecklar sina applikationer. Nu kan avdelningar som marknadsföring och HR skapa egna verktyg, vilket innebär att IT inte längre är den enda…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

Kategorier

mail Created with Sketch Beta.