Svenska fordonsmarknaden: Utmaningar och nedgång i registreringar

Året inleddes svagt på den svenska fordonsmarknaden med en generell nedgång för alla fordonsslag. Det tydliggör att marknaden fortfarande påverkas av det rådande konjunkturläget samt osäkerheten kring tullar och geopolitik. Det är viktigt att inte dra för stora slutsatser av förändringar efter en enskild månad.

I januari registrerades totalt 16 041 nya personbilar, vilket är en minskning med 18 procent jämfört med samma månad förra året. Minskningen beror bland annat på en tidigare ökning av etanolbilar i januari förra året, innan de nya skattereglerna trädde i kraft den 1 februari 2025. Detta resulterade i en rekordhög andel etanolbilar på 8,5 procent, som nu faller tillbaka till 0,5 procent i år.

Andelen laddbara personbilar var 64 procent, där elbilar stod för 42 procent av nyregistreringarna, vilket är en betydande ökning från 29 procent i januari föregående år. Laddhybriderna kvarstår på 22 procent, men volymen minskade med 20 procent. Denna utveckling är delvis en följd av ett utökat produktprogram för elbilar och generationsskiften bland populära laddhybrider.

Privatkundernas närvaro på nybilsmarknaden ökar svagt. Företagskunder står dock för sex av tio av alla bilar och elbilar. Återhämtningen bland elbilar drivs av ett stabilare konjunkturläge, lägre räntor samt lanseringen av mindre och mer prisvärda elbilsmodeller. Många leasingavtal som tecknades före avskaffandet av klimatbonusen för tre år sedan förnyas nu.

I januari valde sex av tio privatkunder att leasa sin bil, jämfört med fyra av tio förra året. För elbilar var privatleasing ännu mer dominerande, där sju av tio finansierades på detta sätt. ”Den svaga starten på året är en fortsättning på höstens utveckling. Osäkerhet kring tullar och geopolitik gör att både privat- och företagskunder är avvaktande och skjuter upp sina bilköp,” säger hon.

Nyregistreringarna av både lätta och tunga lastbilar fortsätter att vara utmanande, vilket förklaras av det svaga konjunkturläget och en byggmarknad som ännu inte återhämtat sig. Totalt registrerades 2 239 nya lätta lastbilar i januari, vilket är en minskning med 6 procent jämfört med samma månad året innan. Andelen eldrivna lätta lastbilar är 21 procent.

Även tunga lastbilar visar en minskning, där 311 tunga lastbilar nyregistrerades i januari, en nedgång med 23 procent jämfört med samma månad föregående år. Andelen eldrivna tunga lastbilar föll från 8,9 till 5,1 procent, vilket innebar en halvering i volym. ”Att tunga elektriska lastbilar backar är oroande och därför viktigt att staten går före genom att upphandla fossilfria transporter,” fortsätter hon.

Registreringen av bussar nästan halverades och uppgick till 97 bussar. Nedgången förklaras främst av höga registreringar i januari förra året och variationer som följer större upphandlingar från stadstrafik. Sju av tio nya bussar var eldrivna.

Den publika laddinfrastrukturen i Sverige ökade under månaden med 786 laddpunkter och nådde totalt 66 264 laddpunkter fördelade på 9 429 laddstationer.