Svenska bilisters val av startkablar trots risker

En ny undersökning visar att mer än hälften av svenska bilister föredrar att använda startkablar när de har problem med bilen. Hela 51 procent av bilägarna använder kablar istället för den säkrare metoden med en batteribooster. Detta trots att felaktig användning kan leda till både person- och fordonsskador.

CTEK:s undersökning, som utfördes i samarbete med Norstat, visar att många svenskar drabbas av urladdade bilbatterier. Nära två tredjedelar av respondenterna har någon gång haft problem med ett urladdat batteri. Dessutom har 30 procent av dem upplevt detta mer än en gång.

Yngre förare, särskilt de mellan 18 och 35 år, är mest benägna att använda startkablar. Av denna grupp föredrar 56 procent kablar, medan endast 18 procent väljer batteriboosters.

– Det är oroväckande att så många fortfarande väljer startkablar, som kan leda till spänningsspikar och gnistbildning som riskerar att skada bilens elektronik eller i sällsynta fall orsaka säkerhetsproblem. En modern batteribooster får igång bilen direkt, med skyddande teknik som gör den säkrare och mer skonsam mot bilens känsliga elektronik. Det sistnämnda är särskilt viktigt då dagens bilar har så avancerade elektroniksystem, säger en expert.

Undersökningen visar dessutom regionala skillnader. I norra Mellansverige använder 62 procent startkablar, medan endast 44 procent gör det i övre Norrland. Här använder fler batteriboosters, vilket tyder på en större medvetenhet om riskerna.

– Med tanke på att var tredje bilist har upplevt upprepade startproblem är det viktigt att understryka vikten av att ha rätt utrustning tillgänglig i bilen. Det är en av anledningarna till att CTEK nu för första gången lanserar batteriboosters – RB 3000 och RB 4000. En modern batteribooster är en investering i både säkerhet och bekvämlighet, avslutar en representant från CTEK.

Den aktuella undersökningen utfördes av Norstat på uppdrag av CTEK under september 2025, med 1102 deltagande svenska bilägare. Fördelningen mellan män och kvinnor var jämn, och 484 av dem hade någon gång blivit bärgade. Undersökningen har statistisk säkerhet och representerar svenska bilister.