X
Nordic region's business magazine • januari 29, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn

Svensk sjöfart på väg mot klimatneutralitet

Publicerad januari 29, 2026

Det globala målet för sjöfarten är att uppnå klimatneutralitet till 2050 och att minska utsläppen med minst 80 procent till 2040, jämfört med 2008. Det är kärnan i den klimatfärdplan som Svensk Sjöfart idag presenterar. Planen fokuserar på omedelbara åtgärder samt på långsiktiga förändringar. För att nå dessa mål krävs insatser från både enskilda parter och ökat samarbete.


Svensk Sjöfart vill demonstrera att klimatneutral sjöfart till 2050 är en realistisk möjlighet trots de svårigheter som finns. Sverige har chansen att bli ett ledande land i klimatomställningen, men detta kräver ett gemensamt ansvar. Om näringsliv, akademi och politik samarbetar, kan sjöfarten nå sina klimatmål i tid.


– Svensk sjöfart har en avgörande roll i Sveriges klimatomställning. Med vår nya klimatfärdplan visar vi att klimatneutralitet inte bara är en vision, utan fullt möjligt om vi tar vårt gemensamma ansvar och agerar redan idag. Tillsammans kan vi göra Sverige till ett föregångsland för hållbar sjöfart, säger en talesperson.


Planen tar upp fyra centrala områden för att nå klimatmålen och stärka konkurrenskraften: effektivare energianvändning, ökad användning av hållbara fossilfria bränslen, utbyggnad av laddinfrastruktur för elektrifiering och satsningar på innovationer inom framdriftslösningar och logistik. Detta kräver bred samverkan mellan aktörer som hamnar, industri, stat och teknikleverantörer.


Branschen tar nu ett tydligt steg mot klimatneutralitet genom en konkret åtgärdsplan presenterad i klimatfärdplanen. Första steget fokuserar på insatser som kan genomföras omedelbart, såsom energieffektivisering och stöd för innovationer. Det andra steget handlar om långsiktighet, med ytterligare energieffektiviseringar och gradvisa förnyelser av fartygsflottan tillsammans med teknikutveckling. Det tredje steget syftar mot framtiden, med elektrifiering och autonom sjöfart som möjliga alternativ.


Svensk Sjöfarts medlemmar har i samarbete med en ansvarig för klimatfrågor utvecklat den färdplan som ska möjliggöra klimatneutralitet till 2050. – Svensk sjöfart har länge varit en föregångare i klimatomställningen, och med den här färdplanen visar vi tydligt att vi både kan och vill gå före. Arbetet har bedrivits i en arbetsgrupp med representanter från våra medlemsrederier, vilket har varit helt avgörande, avslutar en talesperson.

Mest lästa
  1. Självkörande bussar revolutionerar vintertransport i fjällvärlden

  2. Svenskarnas syn på infrastruktur och kompetensbrist

  3. Centerpartiet kritiserar infrastrukturministerns brist på engagemang för Stockholms resenärer

my code
Fler intressanta artiklar

Kramp förstärker sitt erbjudande inom traktordelar

Publicerad april 10, 2026

Trots att svenska lantbrukare fortsätter investera i nya traktorer, visar en klar trend att fokus förflyttas mot att förlänga livslängden och öka användningen av befintliga maskiner. Detta skifte gör att…

Bilprovningens statistik för motorcyklar 2025: Viktiga insikter och rekommendationer

Publicerad april 10, 2026

Våren närmar sig, vilket innebär motorcykelsäsong. Trots att motorcyklar i allmänhet är i bra skick, visade Bilprovningens statistik för 2025 att över 26 000 motorcyklar besiktigades, där fler än en…

Ökning av privatleasing av bilar i Sverige

Publicerad april 10, 2026

Privatleasing blir allt mer populärt på den svenska bilmarknaden. Enligt ny statistik från Mobility Sweden, sammanställd av Carplus, har antalet privatleasade bilar ökat med 3 802 under årets första kvartal,…

Advenica introducerar avancerad lösning för att motverka cyberhot

Publicerad april 10, 2026

Advenica, en framstående aktör inom cybersäkerhet i Sverige, presenterar sin senaste produkt; Advenica File Scanner Kiosk. Denna innovativa och användarvänliga lösning är designad för att skydda företag från den växande…

Volvo CE inleder produktion av elektriska dumprar i stor skala

Publicerad april 10, 2026

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) har påbörjat produktionen av modellerna A30 Electric och A40 Electric, vilket gör dem till den första tillverkaren globalt som introducerar elektriska ramstyrda dumprar i serieproduktion.…

Mercedes-AMG GT 4-dörrars Coupé: Vintertest i Arjeplog

Publicerad april 10, 2026

Det senaste vintertestet av Mercedes-AMG GT 4-dörrars Coupé pågår i Arjeplog, där bilen finjusteras inför sin kommande världspremiär. På isiga vägar fokuserar ingenjörer på bilens grepp och kontroll, vilket möjliggör…

Kolumbus väljer Intility för att stärka sin digitala infrastruktur

Publicerad april 10, 2026

Kolumbus ansvarar för kollektivtrafik i Rogaland, inklusive bussar, båtar och cyklar för över 200 000 resenärer dagligen.Som en ledande aktör inom mobilitet strävar Kolumbus efter att integrera tåg och cykeltrafik…

Ny ledare för Sigma Technology Systems i Göteborg

Publicerad april 9, 2026

Sigma Technology Systems, en del av Sigma Technology Group och expert på mjukvaruutveckling och inbyggda system, har utsett Simon Ågren till regionchef för Göteborg, Stockholm och Karlstad.   Företaget fokuserar…

Staffare introducerar ny produktlinje för entreprenad och lantbruk

Publicerad april 9, 2026

Staffare AB har nyligen lanserat Staffare+, en ny produktlinje bestående av redskap avsedda för både entreprenad och lantbruk. Sortimentet inkluderar skopor och andra noggrant utvalda verktyg, designade för att uppfylla…

Kristofer Eriksson tar över som VD på Cramo

Publicerad april 9, 2026

Kristofer Eriksson har blivit utnämnd till ny VD för Cramo AB, ett företag specialiserat på maskinuthyrning. Cramo är en del av Boels Rental, som är Europas ledande aktör inom detta…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Sjöfart
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

mail Created with Sketch Beta.