Scania introducerar innovativ skyddad hytt på Eurosatory 2026

Scania stärker sin position inom försvarssektorn genom att lansera en modulär skyddad hytt på Eurosatory 2026. Denna hytt är speciellt framtagen för att möta kraven på hållbar och kritisk försvarslogistik, med fokus på besättningsskydd, mobilitet och operativ tillgänglighet, vilket är centralt i Scanias modulära system.

Den skyddade hytten kommer att visas för första gången på Eurosatory 2026 i Paris. Den ger försvarskunder möjlighet att specificera skyddade fordon utan behov av att byta plattform, vilket representerar en betydande prestandaförbättring inom Scanias modulära system. Företaget fortsätter att utveckla robusta, tillförlitliga och anpassningsbara transportlösningar för moderna försvarsbehov.

– Försvarslogistik och motståndskraftig transport blir allt viktigare för försvarsmakter och samhällen i Europa och andra delar av världen. Med skyddad hytt kombinerar Scania skydd och operativ förmåga med modularitet, tillförlitlighet och supportsystem som redan är beprövade i vårt globala transportekosystem, säger hon.

Transportkapacitet är avgörande för effektiviteten inom försvarsoperationer. Fordon måste klara av att fungera i svåra miljöer och hantera kritisk logistik under längre tidsperioder. Den skyddade hytten är designad för att säkerställa att besättningen kan genomföra sina uppdrag effektivt och säkert, även under utmanande förhållanden.

Hyttens miljö är optimerad för att stödja förarens uppmärksamhet och kontroll, även när situationen är komplex. Den förstärker besättningens överlevnad genom ballistiska skydd och explosionsskydd, samtidigt som den bevarar ergonomin och sikten i en välkänd Scania-miljö.

Skyddsnivåerna kan anpassas efter specifika uppdragskrav. Produkten är helt kompatibel med STANAG 4569 för nivå 1–3. En central aspekt av konceptet är dess modulära ansats, vilket gör det möjligt för kunder att justera fordonet utifrån operativa behov.

Den skyddade hytten är tillgänglig i 4×4-, 6×6- och 8×8-konfigurationer, utformad för att uppfylla krav på strategisk mobilitet, inklusive UIC GA:s tunnelprofil för järnväg. Det ger kunder möjlighet att använda skyddade resurser mer effektivt över tid.

Genom att bibehålla gemensamma komponenter och system inom fordonsflottan kan kunder anpassa sina fordon för olika uppdrag utan att kompromissa med Scanias kärnvärden, såsom robusthet och operativ effektivitet.

– Den nya modulära skyddade hytten är inte en separat plattform utanför Scanias system. Den är utvecklad enligt samma principer som definierar vår syn på modularitet och tillgänglighet. Det ger kunderna en skalbar och anpassningsbar lösning, säger han.

Lastbilen med den skyddade hytten byggs inom Scanias standardiserade modulära produktionssystem. Hytten tillverkas i Sverige och integreras i Scanias ordinarie produktionsflöde, vilket förenklar monteringen av fordonet med andra försvarsfordonsvarianter.

Med Scanias modulära system och gemensamma komponenter kan försvarsfordon stödjas av etablerade service- och underhållsstrukturer, vilket stärker den operativa tillgängligheten och hjälper kunderna att hantera livscykelkostnader.

Scania har över ett sekel av erfarenhet av att leverera försvarsrelaterade fordon. Den modulära skyddade hytten är ett steg framåt i företagets strävan att vara en långsiktig partner för kunder som behöver pålitliga transportlösningar i svåra operationer.

Eurosatory erbjuder en internationell plattform för att presentera denna lösning för försvarskunder och branschaktörer. Scania kommer att demonstrera den modulära skyddade hytten under evenemanget.

Med denna innovation kombinerar Scania skydd, modularitet, industriell integration och livscykelstöd i en och samma lösning, avsedd att prestera i krävande operationer.

Fakta om den skyddade hytten: Tillgänglig i 4×4-, 6×6- och 8×8-konfigurationer. Skyddsnivåer kan anpassas efter operativa krav. Fullt kompatibel med STANAG 4569 för nivå 1–3. Designad för strategisk mobilitet, inklusive UIC GA:s tunnelprofil för järnväg. Nytt prestandasteg i Scanias modulära system.