Riskerna med okända vinterdäck bland svenska bilförare

En ny undersökning visar att var tionde svensk bilist använder vinterdäck från okända lågbudgetmärken. Detta framgår av en omfattande studie som omfattade över 1 800 personbilar.

”De här däcken är inte på något sätt anpassade för svenska vägar och bör inte heller under några omständigheter användas här,” säger en expert inom vinterdäck.

Continental har genomfört en stor kartläggning av vinterdäcksanvändningen i Norden. I Sverige analyserades däcken på 1 807 slumpvis utvalda bilar med hjälp av artificiell intelligens.

Resultaten visar att Sverige är det nordiska land där det i lägst utsträckning väljs vinterdäck från ledande premiumtillverkare. Endast 63 procent av svenska förare använder premiumdäck, medan motsvarande siffror är 75 procent i Norge, 72 procent i Finland och 65 procent i Danmark.

Undersökningen avslöjade att nio procent av bilarna var utrustade med lågbudgetdäck, som generellt har sämre prestanda på vintervägar. ”Det innebär alltså att var tionde svensk använder vinterdäck som med hög sannolikhet inte är anpassade för svenska vintrar. Jag kan inte nog understryka hur olämpligt det är. I många fall kan det innebära en direkt livsfara,” konstaterar en däckspecialist.

Han fortsätter med att förklara att skillnaderna i prestanda är tydliga. ”Det räcker att öppna ett valfritt av Sveriges stora, oberoende däcktester så ser man hur stor skillnaden är. Ett lågt pris kan förstås verka lockande, men det får också tydliga effekter på hur däcket presterar,” säger han.

I studien observerades vinterdäck från hela 118 olika varumärken, många av dem helt okända för branschen. ”Många av de här varumärkena är sådana som jag och mina kollegor i däckbranschen aldrig ens hört talas om. De är inte på något sätt anpassade för svenska vägar och bör inte heller under några omständigheter användas här,” säger specialisten.

Han understryker vikten av att välja däck från stora premiumtillverkare. ”Det viktiga är att man väljer ett däck från någon av de stora premiumtillverkarna, för då vet man att man får ett säkert däck som är anpassat för svensk vinter. Det är trots allt liv det handlar om,” avslutar han.

Fakta: Undersökningen genomfördes på uppdrag av Continental i februari 2025. Totalt fotograferades däcken på 6361 personbilar i Sverige, Norge, Danmark och Finland, och bilderna analyserades sedan med hjälp av AI. I det svenska underlaget ingick bilder från 1 807 bilar.