Region Stockholm strävar efter snabbare tågförbindelser till Oslo

Region Stockholm har nyligen beslutat att delta i projektet Oslo-Stockholm 2.55, vilket markerar ett viktigt steg mot att realisera en effektivare tågförbindelse till Oslo.

Genom att bli delägare tar regionen en aktiv roll i att förbättra den internationella tillgängligheten och stödja hållbar infrastruktur. Moderaternas motstånd mot förslaget visar en tydlig brist på vilja att investera i hållbart resande och regional utveckling.

Med ett förändrat säkerhetsläge blir det viktigt att etablera robusta förbindelser västerut, vilket är avgörande för både civil och militär beredskap. Detta stråk prioriteras av EU och väntas ge fördelar för tillväxt, klimat och nationell säkerhet, säger hon.

För närvarande görs ca 1,4 miljoner flygresor årligen mellan Stockholm och Oslo. En tågförbindelse som tar under tre timmar skulle göra tåget konkurrenskraftigt och bidra till positiva klimateffekter. Projektet förväntas även skapa tillväxt och arbetstillfällen i Mellansverige.

Beslutet att delta togs trots ett nej från Moderaterna. ”Det är beklagligt att Moderaterna inte ser vikten av en stärkt samverkan för en förbättrad järnvägsförbindelse mellan Sveriges och Norges huvudstäder. Det är enbart genom ett starkt politiskt ledarskap som visar på behov och riktning, så det kan bli verkstad,” säger hon.

Region Stockholm blir nu formellt en del av det strategiska arbetet för att möjliggöra en restid på under tre timmar mellan Stockholm och Oslo.

Fakta om Oslo-Stockholm 2.55: Projektet syftar till att etablera en snabb och pålitlig järnvägsförbindelse mellan Oslo och Stockholm med en målsättning om en restid på under tre timmar. Det drivs av Oslo-Stockholm 2.55 AB, vilket ägs av kommuner och regioner längs stråket, inklusive Region Stockholm.

Denna satsning är betydelsefull av flera skäl. Klimatet drar nytta av att över en miljon årliga flygresenärer flyttas till tåg, vilket kraftigt minskar koldioxidutsläppen. Samtidigt knyter det samman arbetsmarknader och skapar möjligheter för tillväxt och kompetensförsörjning i hela Mellansverige. Dessutom stärker det den strategiska infrastrukturen och försvarsförmågan genom en solid öst-västlig förbindelse, vilket är extra relevant med tanke på Sveriges NATO-medlemskap.