Rapport visar på snabb elektrifiering av tunga fordon i Sverige

Övergången till eldrift för personbilar har länge varit ett ämne av diskussion. Nu visar en ny rapport från Driva att elektrifieringen av tunga lastbilar och bussar också har tagit fart. Rapporten, som sammanställer data från flera officiella källor, ger en översikt över nuläget, utvecklingen och framtidsutsikterna för tunga elfordon i Sverige.

Trots att andelen eldrivna tunga fordon fortfarande är låg på de svenska vägarna, vittnar nyregistreringarna om en klar trend – elektrifieringen ökar snabbt.

Ökningen av nyregistrerade tunga lastbilar med eldrift har varit markant de senaste fem åren. År 2020 var det nästan ingen av nyregistreringarna inom segmentet som använde el. Hittills under 2025 har hela 14 % av de nyregistrerade tunga lastbilarna varit eldrivna. Även bland bussarna ser vi en liknande utveckling, där andelen elbussar har stigit från 12,5 % 2020 till 43,2 % under 2025.

Enligt prognoser från Trafikanalys förväntas den snabba ökningen fortsätta. Det finns inga tecken på att elektrifieringen av tunga fordon kommer att avstanna. Istället väntas en ökning av tunga ellastbilar med över 500 % till 2028, medan antalet elbussar beräknas öka med 135 %.

Elektrifieringen av tunga fordon har gjort stora framsteg, men den är fortfarande i sin linda. Under de senaste fem åren har tunga ellastbilar och elbussar ökat markant i Sverige. Medan ellastbilar fortfarande utgör en liten andel av det totala antalet fordon, förväntas deras andel öka betydligt kommande år. För bussar har el redan blivit det näst vanligaste drivmedlet, vilket markerar en betydande förändring.

Det är tydligt att elektrifieringen sker nu, och vad vi har sett hittills är endast början på en större transformation.

Faktaruta: Tre insikter från rapporten

1. Elektrifieringen tar fart på allvar, tunga ellastbilar har ökat från nästan noll till 14 % av nyregistreringarna på fem år. För bussar är motsvarande siffra 43,2 %.

2. Prognoserna spår ännu snabbare accelerering, antalet tunga ellastbilar förväntas femdubblas till 2028, och nästan varannan ny buss väntas vara eldriven eller elhybrid.

3. Snabb etablering för elbussar, el är redan det näst vanligaste drivmedlet för bussar i Sverige – en dramatisk förändring från tidigare år, då eldrift var en marginell företeelse.