X
Nordic region's business magazine • februari 28, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Partnerskapets betydelse för Jula Logistics elektrifiering

Publicerad februari 28, 2026

Jula Logistics har med framgång genomfört ett omfattande elektrifieringsprojekt som involverar ett stort antal samarbetspartners och insatser.


Med 20 förlängda ellastbilar (34 m, 64 ton) utrustade med 624 kWh batteri och en solenergi produktion på 8 MW i Skara, plus 11,4 MW planerat, har företaget etablerat en hållbar infrastruktur.


Den publika laddinfrastrukturen är tillgänglig för ett 70-tal partners, och ChargeNodes plattform erbjuder drift, support dygnet runt, betalning och kundhantering.


Genom dessa insatser har Jula Logistics lyckats minska energiåtgången med 70 % per transporterad enhet.


Som en ledande aktör inom fossilfri logistik har Jula Logistics byggt ett helt ekosystem för elektrifierade transporter, där ChargeNode fungerar som strategisk plattformspartner.


Enligt Lennart Karlsson, vd på Jula Logistics, har partnerskapet med ChargeNode varit avgörande för att skapa delad laddinfrastruktur som gynnar både egna och externa transporter.


– Vi kände att vi inte kunde vara passiva, vi måste göra det lätt för våra partners att göra rätt, säger han.


Laddningen har blivit en kritisk funktion i verksamheten, vilket har lett till att ett stabilt och användarvänligt system är nödvändigt.


– Det har varit ett mycket lyckat partnerskap, påpekar han.


ChargeNodes plattform erbjuder smidiga betalningslösningar, vilket gör det enkelt för externa partners att autentisera sig och betala.


– Elektrifieringen av transportsektorn behöver ske i partnerskap, säger han.


För att optimera energiproduktionen har Jula Logistics investerat i egen förnybar energi och energilagring.


– Framöver ser vi också att det blir viktigt med vehicle-to-grid lösningar för att undvika dyra effekttoppar, förklarar han.


Jula Logistics strategi omfattar även en intermodal logistikmodell för hållbara transporter, där gods anländer med båt till Göteborg och sedan transporteras med tåg och ellastbil.


De extra långa ellastbilarna kan transportera två 40-fots containrar, vilket halverar antalet transporter och sänker energiåtgången.


– Vi ser till exempel att det är svårt för små åkerier att fatta investeringsbeslut när politiker ändrar mål och regelverk, säger han.


Jula Logistics strävar efter att skapa stabilitet för sina partners mitt i dessa utmaningar.

Mest lästa
  1. Trejon introducerar Multicargo MC26R: Kapacitetsökning och modern design

  2. Nya mått för att mäta energiproduktivitet i datacenter

  3. Soltech Energy Solutions etablerar sig i Norge med jättestor batteripark

my code
Fler intressanta artiklar

Förbättrade trygghetslösningar för ensamarbete krävs nu

Publicerad juni 2, 2026

Christoffer Wiklander, tf vd på Crystal Alarm, framhäver vikten av att satsa på bättre säkerhetslösningar för ensamarbete. I Sverige arbetar cirka 10 % av befolkningen regelbundet ensamma, vilket medför flera…

Machindex strävar efter att revolutionera maskinägande

Publicerad maj 31, 2026

Det finns över 180 miljoner arbetsmaskiner i bruk globalt. Trots detta saknas ett centralt register som verifierar ägande av dessa maskiner. Anton Jonsson och Niklas Ekblom menar att deras företag,…

Svensk datacenterindustri: En grundpelare för nationell tillväxt

Publicerad maj 30, 2026

Den svenska datacenterindustrin har en betydande påverkan på landets ekonomi och arbetsmarknad. En ny rapport från Radar Group, beställd av branschföreningen Swedish Data Center Industry (SweDCI), avslöjar att denna sektor…

Rejlers får strategiskt uppdrag i Finlands järnvägsmodernisering

Publicerad maj 30, 2026

Rejlers har utsetts till teknikkonsult inom projekt- och byggledning för Trafikledsverkets Digirail-projekt i Finland, som syftar till att revolutionera det nationella tågstyrningssystemet. Denna insats är en del av Finlands strävan…

Utmaningar med AI-adoption i svenska företag

Publicerad maj 30, 2026

Trots betydande investeringar i artificiell intelligens (AI) kämpar många svenska företag med att åstadkomma konkret affärsvärde. En färsk rapport från Frends visar att 38 procent av företagen har implementerat AI…

Upplev framtiden med Volvos grävmaskiner på Svenska Maskinmässan

Publicerad maj 30, 2026

Swecon inbjuder till en exceptionell upplevelse under Svenska Maskinmässan, som äger rum den 4-6 juni på Solvalla i Stockholm. Här kommer besökarna att ha chansen att testa Volvos senaste grävmaskiner,…

Kollektivtrafikens Utmaningar i Stockholm: Nedskärningar och Resenärsiffror

Publicerad maj 30, 2026

Återhämtningen av kollektivtrafiken i Stockholm har stannat av för första gången sedan pandemins början. Enligt nya rapporter från Trafikanalys förblir antalet resor för 2025 på samma nivå som 2024. Moderaterna…
vita lastbilar vid väg

Krafttag mot oseriösa taxibolag krävs efter ökade klagomål

Publicerad maj 30, 2026

Antalet klagomål till Konsumentverket gällande orimligt höga taxipriser har mer än fördubblats på ett år. Problemen inkluderar en utbredd missuppfattning om reglerna för bindande prisinformation. Nu behövs åtgärder mot oseriösa…

Kreditkortens dolda kostnader – varför räntorna stiger

Publicerad maj 30, 2026

Flygplatslounger, personlig concierge och cashback är bara några av de förmåner som kreditkort erbjuder. Under lång tid har dessa kort konkurrerat om att ge mer, vilket ledde till att ”mer”…

Viktiga överväganden vid bioenergiinvesteringar för värmeproduktion

Publicerad maj 30, 2026

Att investera i bioenergi för produktion av processånga eller hetvatten är en komplex process som sträcker sig bortom enbart teknikval. Beslutet påverkar många aspekter av driften, inklusive inköp och anläggningens…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

Kategorier

mail Created with Sketch Beta.