Ökat fokus på säkerhet i kollektivtrafiken med risk för kostnadsökningar

Regeringen har för avsikt att förbättra säkerheten inom kollektivtrafiken, en åtgärd som är viktig i dagens hårdnande samhällsklimat. Det finns dock en risk för att otydliga kostnadsansvar och bristande analyser kan leda till att bussföretagen får ökade utgifter, vilket kan påverka trafikens utbud negativt.

Sveriges Bussföretag stödjer regeringens initiativ i sitt remissvar till förslaget om ”En ny lag om kollektivtrafikskydd och uppdrag att ta fram underlag för ett nationellt program för järnvägs- och kollektivtrafikskydd”. Samtidigt varnar de för att de föreslagna åtgärderna kan medföra betydande kostnadsökningar om ansvaret för finansieringen inte klargörs.

”I ett allt hårdare samhällsklimat är det viktigt att kollektivtrafiken upplevs som trygg och säker, både för resenärer och personal. Men ansvaret för finansieringen får inte helt lämpas över på bussföretagen, som redan pressas ekonomiskt. Om kostnaderna för nya skyddsåtgärder ensidigt läggs på företagen riskerar det att drabba både trafikutbudet och tillgängligheten,” säger en branschchef på Sveriges Bussföretag.

Det är viktigt att staten, regionala myndigheter och företagen gemensamt tar ansvar för finansieringen av de föreslagna skyddsåtgärderna. Regeringens utredning har dock inte tillräckligt belyst de ekonomiska konsekvenserna, särskilt när det gäller kostnader för risk- och sårbarhetsanalyser, skyddsplaner och det föreslagna samarbetet.

”I upphandlad trafik måste nya säkerhetskrav återspeglas i ersättningsmodellerna. Bussbranschen verkar med små marginaler, och varje ny kostnad får direkta konsekvenser för verksamheten. För att regelverket ska vara hållbart krävs förutsägbarhet, tydliga ansvarsförhållanden och realistiska ekonomiska förutsättningar,” avslutar hon.

Med trafikavtal som ofta löper över långa perioder, ibland upp till tio år, finns ett stort behov av övergångsregler och tydlig vägledning inför ett framtida ikraftträdande av den nya lagstiftningen.