X
Nordic region's business magazine • oktober 23, 2025
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Ökad medvetenhet om lastbilars döda vinklar är avgörande för trafiksäkerhet

Publicerad oktober 23, 2025

vita lastbilar vid väg

Europa fortsätter sin strävan att minska trafikolyckor, men kunskapen om de specifika riskerna med lastbilars döda vinklar är fortfarande otillräcklig. Den Europeiska trafiksäkerhetsdagen har blivit en plattform för experter att påpeka vikten av att förstå stora fordons beteende för att säkerställa säkerheten på vägarna.


”Det största misstaget folk gör är att anta att om de kan se en lastbil, kan föraren också se dem. Verkligheten är ofta väldigt annorlunda,” säger en expert.


Varje år sker hundratals olyckor i Europa där lastbilar är inblandade, ofta med oskyddade trafikanter såsom fotgängare och cyklister. Trots avancerade säkerhetsåtgärder har stora lastbilar fyra primära döda vinklar – framför hytten, bakom släpvagnen och på båda sidor – där sikten är nästan obefintlig.


Även med upp till sex speglar på moderna lastbilar, kan inte föraren få en fullständig överblick över vägen. En tung lastbil, som kan väga upp till 40 ton, har en bromssträcka som överstiger 100 meter. Därför är det avgörande att alla på vägen är medvetna om dessa begränsningar.


För att illustrera detta genomförde Girteka ett socialt experiment där en grupp människor satt bakom ratten på en parkerad lastbil, medan en annan grupp befann sig i lastbilens döda vinklar. Resultatet visade att de flesta ”förarna” ansåg att vägen var fri, trots att individer stod bara några meter bort, helt osynliga för dem.


”När folk tar förarsätet för första gången blir de chockade,” förklarar experten. Trots den höga positionen och de stora speglarna kan de inte se fotgängare, cyklister, motorcyklar eller ens bilar som befinner sig precis framför eller bredvid lastbilen. När fordonet börjar röra sig, begränsas sikten ytterligare av ständigt föränderliga omgivningar.


Den största faran uppstår enligt experten när en lastbil svänger höger: ”Föraren kanske inte har någon sikt på en cyklist eller fotgängare nära hytten, och även ett kort ögonblick av ouppmärksamhet kan leda till tragedi.”


Experimentet kring döda vinklar är en del av Girtekas pågående kampanj

Mest lästa
  1. Norwegians passagerarökning och stark kabinfaktor i februari

  2. Öka kundlojalitet genom utökad service för äldre bilar

  3. Isuzu D-Max BEV: Sveriges första eldrivna pickup

my code
Fler intressanta artiklar

Gulfkonflikten och dess påverkan på sjöfartssektorn

Publicerad mars 7, 2026

Företag inom sjöfartsindustrin bör omedelbart granska sina avtal och försäkringsskydd, säger advokat Andréa Jällbrink på Setterwalls Advokatbyrå. Den pågående konflikten i Gulfregionen kan få allvarliga konsekvenser för svenska företag med…

Swecon expanderar sitt digitala erbjudande med Ammanns packningsutrustning

Publicerad mars 7, 2026

Swecon har nu utökat sin e-handelsplattform genom att inkludera Ammanns sortiment av lätt packningsutrustning. Denna lansering ger kunder snabb och enkel tillgång till ett omfattande urval av vibroplattor och vibrostampar…

Satsning för att främja jämställdhet inom transportsektorn

Publicerad mars 7, 2026

Initiativet syftar till att skapa en arbetsmiljö där fler vill börja och stanna kvar inom transportbranschen. Detta område, som ständigt expanderar, har sett en ökning av intresset för utbildningar inom…

Prövning av spårvägsbron över Fyrisån i Mark- och miljööverdomstolen

Publicerad mars 7, 2026

Mark- och miljööverdomstolen har meddelat att de kommer att ta upp ärendet gällande spårvägsbron över Fyrisån för prövning. Uppsala kommun, som överklagat den tidigare domen från mark- och miljödomstolen, betraktar…

Ny vägledning för säker hantering av tunga däck

Publicerad mars 7, 2026

Däckspecialisternas Riksförbund (DRF) och STRO har introducerat en gemensam vägledning för arbetet med tunga däck. Målet är att förbättra säkerheten genom en mer enhetlig och strukturerad hantering inom branschen.  …

Göteborgs Spårvägar stödjer Ukraina med donation av spårvagnar

Publicerad mars 7, 2026

Göteborgs Spårvägar beslutar idag att donera cirka 40 M29-spårvagnar till Mykolajiv, en stad som drabbats av krig. Denna donation är dock beroende av godkännande från både Göteborgs kommunfullmäktige och regionfullmäktige…

Audi inleder ett nytt kapitel i Formel 1

Publicerad mars 7, 2026

Den 8 mars 2026 markerar en betydelsefull dag för Audi, då företaget gör sin debut i Formel 1 vid Australiens Grand Prix i Melbourne. Engagemanget i motorsportens elit är också…

Piratkopierad programvara utgör kritisk säkerhetsrisk för företag

Publicerad mars 6, 2026

Säkerhetsföretaget Barracuda har upprepade gånger observerat att användare försöker installera piratkopierade eller modifierade versioner av programvara på sina arbetsdatorer. Samtliga fall hindrades av Barracuda Managed XDR innan de kunde orsaka…

Strategiskt samarbete mellan Maskinparken och Lundberg

Publicerad mars 6, 2026

Maskinparken Sverige AB och Lännen MCE AB har ingått ett nytt strategiskt partnerskap. Detta avtal markerar inledningen på en aktiv satsning för att stärka Lundbergs ställning i Sverige och utöka…

Bergforskningens framsteg: En djupdykning i mekaniska egenskaper hos sprickor

Publicerad mars 6, 2026

Text: Lars-Olof TandbergNär årets Bergdagar inleddes med Bergmekanikdagen presenterade Lars Jacobsson från RISE ett projekt som fokuserar på de mekaniska egenskaperna hos stora sprickor i kristallint berg. Utöver att öka…
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Sjöfart
  • Kontakta oss

Infrastrukturen

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

Org nr 559526-7575

mail Created with Sketch Beta.