X
Nordic region's business magazine • november 22, 2025
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Mobiltelefoners tillgång till nödsamtal under förändrade nätverk

Publicerad november 22, 2025

vita lastbilar vid väg

Tre, Telenor och Tele2 har ålagts att säkerställa att nödsamtal till 112 kan genomföras. Detta gäller särskilt för vissa mobiltelefonmodeller som påverkas av nedstängningen av 2G- och 3G-näten.

Nedstängningen av dessa nätverk planeras till december 2025. PTS har haft flera dialoger med operatörerna för att följa utvecklingen av teknikskiftet noggrant.

Ny information visar att användare av specifika telefoner inte kommer att kunna nå nödnumret 112 efter nätverksnedstängningen. Trots att dessa telefoner kan använda 4G-nätet, kan förmågan att ringa nödsamtal begränsas.

Påverkade telefoner förlitar sig på att koppla över till Telias 2G-nät, som kommer att vara aktivt fram till 2027, en teknik som kallas nödroaming. Detta är en säkerhetsåtgärd för att möjliggöra samtal till nödnätverket vid driftstopp.

– Nödroaming är en viktig funktionalitet och fungerar väldigt bra som en säkerhetsåtgärd. Men det kan inte vara den enda lösningen. Grundinställningen måste vara att en fungerande telefonitjänst kan förmedla samtal till nödnumret 112 via det egna nätet, säger hon.

PTS har nu förelagt operatörerna att identifiera vilka telefoner som inte kan användas för nödsamtal efter nedstängningen. Användare av dessa telefoner ska omgående informeras.

Från och med den 2 februari 2026 ska operatörerna blockera dessa telefoner. För vissa telefoner, som kräver särskilda åtgärder för att koppla över till Telias nät, gäller detta krav redan från den 1 december 2025.

Detta innebär att användare måste överväga att byta till telefoner som stödjer nödsamtal över 4G/VoLTE, eller byta till en operatör som kan förmedla nödsamtal via 2G- och 3G-teknik.

– Vi förstår att det kan vara betungande för de användare som nu behöver byta telefon eller operatör. Samtidigt är alternativet värre. Vi kan inte riskera att människor tror de har en fungerande telefonitjänst, och så visar det sig sen att de inte kan nå 112. Vi förväntar oss också att operatörerna hanterar den här situationen på ett bra sätt gentemot sina kunder, säger hon.

Fakta visar att det handlar om vissa telefonmodeller som stödjer 4G, inklusive teknik för röstsamtal över 4G (VoLTE), men inte nödsamtal över 4G/VoLTE. Användare kan ringa vanliga samtal men riskerar att inte kunna nå nödnumret.

För information om specifika mobiltelefoner hänvisar PTS till respektive operatör.

Mest lästa
  1. Norwegians passagerarökning och stark kabinfaktor i februari

  2. Öka kundlojalitet genom utökad service för äldre bilar

  3. Isuzu D-Max BEV: Sveriges första eldrivna pickup

my code
Fler intressanta artiklar

Gulfkonflikten och dess påverkan på sjöfartssektorn

Publicerad mars 7, 2026

Företag inom sjöfartsindustrin bör omedelbart granska sina avtal och försäkringsskydd, säger advokat Andréa Jällbrink på Setterwalls Advokatbyrå. Den pågående konflikten i Gulfregionen kan få allvarliga konsekvenser för svenska företag med…

Swecon expanderar sitt digitala erbjudande med Ammanns packningsutrustning

Publicerad mars 7, 2026

Swecon har nu utökat sin e-handelsplattform genom att inkludera Ammanns sortiment av lätt packningsutrustning. Denna lansering ger kunder snabb och enkel tillgång till ett omfattande urval av vibroplattor och vibrostampar…

Satsning för att främja jämställdhet inom transportsektorn

Publicerad mars 7, 2026

Initiativet syftar till att skapa en arbetsmiljö där fler vill börja och stanna kvar inom transportbranschen. Detta område, som ständigt expanderar, har sett en ökning av intresset för utbildningar inom…

Prövning av spårvägsbron över Fyrisån i Mark- och miljööverdomstolen

Publicerad mars 7, 2026

Mark- och miljööverdomstolen har meddelat att de kommer att ta upp ärendet gällande spårvägsbron över Fyrisån för prövning. Uppsala kommun, som överklagat den tidigare domen från mark- och miljödomstolen, betraktar…

Ny vägledning för säker hantering av tunga däck

Publicerad mars 7, 2026

Däckspecialisternas Riksförbund (DRF) och STRO har introducerat en gemensam vägledning för arbetet med tunga däck. Målet är att förbättra säkerheten genom en mer enhetlig och strukturerad hantering inom branschen.  …

Göteborgs Spårvägar stödjer Ukraina med donation av spårvagnar

Publicerad mars 7, 2026

Göteborgs Spårvägar beslutar idag att donera cirka 40 M29-spårvagnar till Mykolajiv, en stad som drabbats av krig. Denna donation är dock beroende av godkännande från både Göteborgs kommunfullmäktige och regionfullmäktige…

Audi inleder ett nytt kapitel i Formel 1

Publicerad mars 7, 2026

Den 8 mars 2026 markerar en betydelsefull dag för Audi, då företaget gör sin debut i Formel 1 vid Australiens Grand Prix i Melbourne. Engagemanget i motorsportens elit är också…

Piratkopierad programvara utgör kritisk säkerhetsrisk för företag

Publicerad mars 6, 2026

Säkerhetsföretaget Barracuda har upprepade gånger observerat att användare försöker installera piratkopierade eller modifierade versioner av programvara på sina arbetsdatorer. Samtliga fall hindrades av Barracuda Managed XDR innan de kunde orsaka…

Strategiskt samarbete mellan Maskinparken och Lundberg

Publicerad mars 6, 2026

Maskinparken Sverige AB och Lännen MCE AB har ingått ett nytt strategiskt partnerskap. Detta avtal markerar inledningen på en aktiv satsning för att stärka Lundbergs ställning i Sverige och utöka…

Bergforskningens framsteg: En djupdykning i mekaniska egenskaper hos sprickor

Publicerad mars 6, 2026

Text: Lars-Olof TandbergNär årets Bergdagar inleddes med Bergmekanikdagen presenterade Lars Jacobsson från RISE ett projekt som fokuserar på de mekaniska egenskaperna hos stora sprickor i kristallint berg. Utöver att öka…
GMSA NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Sjöfart
  • Kontakta oss

Infrastrukturen

Torshamnsgatan 27

164 40 Kista

Org nr 559526-7575

mail Created with Sketch Beta.