Mercedes-Benz lanserar avancerad styrteknik i EQS

Mercedes-Benz introducerar nu den banbrytande steer-by-wire tekniken i sin nyaste modell EQS. Detta system, som är det första av sitt slag att sättas i produktion av en tysk tillverkare, revolutionerar bilens styrsystem genom att eliminera den mekaniska kopplingen mellan ratten och framhjulen.

Resultatet av denna nya styrteknik är en förbättrad styrkänsla.

”Lättare, mer direkt och utan behov av att flytta händerna”, säger hon. Vid parkering och manövrering krävs betydligt mindre kraft, vilket ökar precisionen.

Styrutväxlingen justeras beroende på hastigheten.

”I stadstrafik blir bilen mer lätthanterlig, i högre fart mer stabil”, säger han. Tillsammans med bakaxelstyrningen, som kan justeras upp till 10 grader, förbättras både kurvtagning och stabilitet.

Systemet är också utformat för att filtrera bort vibrationer från vägen.

”Istället beräknas kontakten mellan däck och underlag digitalt och anpassas efter varje situation”, säger hon.

Den mekaniska styrstångens frånvaro skapar nya möjligheter i kupén. Ratten har fått en ny platt design, vilket gör instrumenteringen mer synlig och ger ett enklare insteg.

Säkerheten i systemet är dubbel, med redundanta signalvägar, sensorer och styrenheter. Om ett fel skulle inträffa finns det alternativa funktioner, som bakaxelstyrning och individuella bromsingrepp, som alltid gör det möjligt att styra bilen.

Steer-by-wire kommer att erbjudas i EQS med alla drivlinor, men för de som föredrar traditionell teknik kommer elektromekanisk styrning fortfarande att vara ett alternativ.