M Sverige: Åtgärder för att motverka trötthet i trafiken

Trötthet orsakar var femte dödsolycka i trafiken, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige. Detta problem behöver mer uppmärksamhet, och det finns lösningar för att minska riskerna.

Trötthet är en betydande faktor bakom många trafikolyckor. För att belysa detta har Riksförbundet M Sverige diskuterat med Anna Anund, forskningschef vid Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI).

Det finns flera typer av trötthet för förare, förklarar Anna Anund. Understimulerad trötthet kan förekomma vid långa sträckor på monotona vägar. I kontrast kan överstimulans inträffa för bussförare i tät trafik eller oerfarna förare. Den mest välkända typen är den som orsakas av sömnbrist: när det är sent eller man varit vaken för länge. Människor behöver minst sju timmars oavbruten sömn, helst på natten.

Diverse åtgärder kan motverka olika former av trötthet, men forskning visar att sömn är avgörande för säker körning. Ett effektivt sätt att bli mer alert är att dricka kaffe och ta en kort tupplur på 10–15 minuter, säger Anna Anund. När du vaknar har koffeinet börjat verka, vilket ger en betydande vakenhetseffekt. Att öppna fönstret eller prata med en passagerare kan också hjälpa.

Det är viktigt att öka medvetenheten om hur trötthet påverkar förare. Fysiska förändringar i fordon och trafikmiljö kan också bidra till ökad säkerhet och minska trötthet.

Jacob Sidenvall påpekar att rastplatser är avgörande. De behöver bli fler och mer inbjudande. Undersökningar visar att många bilister, särskilt kvinnor, upplever rastplatser som otrygga, vilket ökar chansen att de avstår från att ta pauser trots behov.

Tecken på att det är dags för en paus inkluderar tunga ögon, långa blinkningar och svårigheter att hålla ögonen öppna. Kroppen ger signaler, såsom trötta armar och ökat kroppsfokus. Dessutom kan körningen avslöja trötthet, exempelvis genom att man glömmer att blända av eller att bilen driver mot vägens kanter.