Konsekvenser av att avskaffa karensavdraget i transportbranschen

En ny undersökning visar att två av tre företag inom transportsektorn anser att sjukfrånvaron skulle öka om karensavdraget avskaffas. Detta kan resultera i mer övertid och striktare schemaläggning för övrig personal. Dessutom uppger sex av tio att de skulle bli mer försiktiga vid rekryteringar, vilket är den högsta andelen bland de undersökta branscherna.

Karensavdraget innebär för närvarande att den som blir sjuk får ett avdrag på sjuklönen motsvarande 20 procent av en genomsnittlig veckoersättning i sjuklön. Det fungerar som en självrisk vid sjukfrånvaro. Flera oppositionspartier har uttryckt intresse för att avskaffa detta vid ett eventuellt regeringsskifte, vilket skulle överföra hela kostnaden till arbetsgivarna.

Transportbranschen varnar nu för de omfattande konsekvenser som detta kan få. Jonas Hagelqvist, vd för Transportföretagen, påpekar:
”Många företag inom transportbranschen kämpar med ökade kostnader och att få ihop schemaläggning.”
Han fortsätter:
”När sex av tio säger att de skulle bli mer försiktiga vid rekryteringar är det ett tydligt tecken på att trösklarna in på arbetsmarknaden riskerar att höjas.”

Åtta av tio företag anger att de ser ett ökat behov av övertid på grund av högre sjukfrånvaro. Dessutom uppger en fjärdedel att de skulle behöva stramare schemaläggning. Hanna Alsén, chef för arbetsrättsliga frågor på Transportföretagen, säger:
”Ett slopat karensavdrag lyfts fram i debatten som en rättvisefråga för den enskilde arbetaren. Men om konsekvensen blir stramare scheman och mer övertid för kollegor, så blir effekterna de motsatta.”

Svenskt Näringslivs Företagarpanel rapporterar att 66 % av transportföretagen bedömer att sjukfrånvaron kommer att öka, 61 % ser ett behov av tidigare läkarintyg, och 60 % skulle bli mer försiktiga vid rekryteringar. Bland företag som känner av påverkan ser 85 % risk för ökad administrativ börda.