Green Cargo tar över järnvägstransporter för Stegra

Green Cargo har fått i uppdrag att hantera järnvägstransporterna till och från Stegras nya anläggning i Boden. Detta omfattar både transporter av insatsvaror till anläggningen och färdiga produkter till hamnar i norra Sverige.

Stegra har redan ingått avtal med hamnarna i Luleå, Skellefteå och Umeå för hanteringen av varor och produkter. Green Cargo kommer därmed att fungera som en viktig länk mellan anläggningen och hamnarna i logistikflödet.

Med en lång erfarenhet av stora järnvägsflöden inom svensk industri och en stark närvaro i norr, är Green Cargo väl rustat för detta uppdrag. Det innebär även ansvar för tågproduktionen, inklusive lok och lokförare samt transportplaneringen.

– Vi är glada och stolta över förtroendet från Stegra. Det här är ett viktigt uppdrag för Green Cargo och ett tydligt exempel på hur järnvägen kan bidra till svensk industris konkurrenskraft, gröna omställning och tillväxt. Med vår erfarenhet av stora industriflöden och vår starka närvaro i norra Sverige kan vi bidra till stabila och robusta godsflöden mellan Stegras anläggning i Boden och de hamnar som blir centrala för deras logistik, säger en talesperson.

Transporterna kommer att omfatta inkommande insatsvaror som järnmalmspellets och skrot, samt utgående produkter som järnsvamp och stålprodukter. Antalet tågtransporter per dygn kommer att variera beroende på volymer och produktion.

– Samarbetet med en så erfaren aktör inom svensk järnvägslogistik som Green Cargo betyder mycket för oss och innebär att vi får en robust hantering av logistikflödena i vår kommande drift, förklarar en annan talesperson.

Stegras godsflöden kräver en robust logistikkedja med kapacitet för stora och regelbundna volymer. Genom att använda flera hamnar och flödesvägar skapas bättre redundans och motståndskraft vid eventuella störningar.