X
Nordic region's business magazine • december 14, 2025
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Farliga släckta bakljus i trafiken

Publicerad december 14, 2025

Under en lång tid kommer släckta bakljus att förekomma i trafiken. – Släckta bakljus på bilar i trafik är farligt och irriterande, säger en representant från Riksförbundet M Sverige.

Från 2024 kommer nya bilar att konstrueras så att deras positionsljus även aktiverar bakljusen. Detta följer en EU-regeländring som kom efter kraftig kritik mot släckta bakljus.
– Allt började för drygt tio år sedan då EU, för att spara el, krävde att nya bilar skulle kunna stänga av halvljuset dagtid, säger en företrädare.

Det var ett allvarligt misstag som nu rättas till men som fortfarande påverkar trafiksäkerheten.
Nya regler för typgodkända bilar i EU kommer att införas 2027, då bakljus också måste inkluderas i positionsljusen, så kallade Day Time Running Lights (DLR).

Forskning från VTI visar att släckta bakljus är farliga, även vid god sikt. Studier visar att ett tänd bakljus gör det lättare att avgöra om ett fordon är i rörelse eller stillastående.
– Det spelar stor roll för trafiksäkerheten, säger en representant.

Släckta bakljus får ett fordon att se ut som om det är parkerat, vilket minskar marginalerna för andra förare.
En studie visade att 87 procent av svenska bilister anser att tända bakljus är säkrast, även under dagtid.

Samtidigt angav 76 procent att de vanligtvis kör med tända bakljus i dagsljus, medan 82 procent av trafikanterna i fältstudier saknade tydliga bakljus.
– Det finns en stor skillnad mellan självuppfattning och verkligheten, säger en talare.

Många stör sig på släckta bakljus men inser inte att de själva glömt att slå på dem. Det innebär att problemet kommer att kvarstå länge framöver trots nya regler.
För att undvika släckta bakljus måste inställningen för lyktorna ställas på påslaget halvljus.

Att lämna vredet på auto kan leda till att bakljusen förblir släckta under dagtid.
– Det är så många bilar som har den här funktionen, säger en expert.

För att hantera detta problem krävs återkommande informationskampanjer. Tio års produktion med denna konstruktion innebär att bilarna kommer att vara i trafik under lång tid.
Man måste skapa en rutin att slå på halvljuset varje gång man sätter sig bakom ratten.

Bilbranschen har ett ansvar att informera sina kunder i butiker och verkstäder, eftersom det är där bilisterna oftast befinner sig.

Mest lästa
  1. Eviny och Statkraft förenar snabbladdningstjänster i Norden

  2. Effektiv drift av trafiktekniska system i Sverige

  3. Teknikens roll i den svenska spelupplevelsen

my code
Fler intressanta artiklar

Janne Hattula tillträder som ny ledare för VR City Traffic i Sverige och Finland

Publicerad juli 10, 2026

VR har utsett Janne Hattula att leda verksamheten för upphandlad kollektivtrafik i Sverige, samtidigt som han behåller sitt ansvar i Finland. Detta sker i kölvattnet av Johan Oscarssons avsked från…

Greencarrier utökar sin verksamhet genom förvärv av Containerhandel CARU

Publicerad juli 10, 2026

Greencarrier AB har förvärvat en majoritetsandel i Containerhandel CARU AB, ett svenskt företag som specialiserar sig på försäljning, uthyrning och skräddarsydda containerlösningar. Detta förvärv stärker Greencarriers ställning inom containersektorn och…

Strategiska tillskott till OHLA Sveriges ledning

Publicerad juli 10, 2026

OHLA Sverige stärker sin ledningsgrupp genom att anställa Malin Bergman som HR-chef och María Vazquez som biträdande ekonomichef. Båda började sina nya tjänster den 1 juni 2026 och kommer att…

Betydelsen av snabb internetanslutning för e-sport

Publicerad juli 10, 2026

E-sport har utvecklats från att vara en hobby till en professionell disciplin där varje millisekund kan avgöra utgången av en tävling. Spelare lägger stor vikt vid hårdvara och spelmekaniker, men…

Framåtblickande ledarskap för Krösatågens framtid

Publicerad juli 10, 2026

Styrelsen för Krösatågen har beslutat att utse Anders Ekman som den första vd:n för det nybildade Krösatågen AB. Denna rekrytering markerar ett centralt steg i utvecklingen av en gemensam organisation…

REKYL 5: En revolutionerande lösning för fastighetsförvaltning

Publicerad juli 10, 2026

Från Ystad till Kiruna har Rekyl sedan 2008 etablerat sig som det ledande verksamhetssystemet för sanering, håltagning och fastighetsservice. Med över 8 miljoner arbetsorder och 70 miljoner registrerade mil är…

Carl Buddery tar över som VD för Tufcot Engineering Ltd

Publicerad juli 10, 2026

Dacke Industri har nöjet att annonsera att Carl Buddery kommer att tillträda som VD för Tufcot Engineering Ltd den 1 juli 2026.Med över 25 års erfarenhet inom ingenjörs- och tillverkningssektorn,…
Buss

Erika Nilsson tar över ledarskapet för Skellefteå buss

Publicerad juli 10, 2026

Skellefteå buss har nu utsett sin nya vd. Den 1 november tillträder Erika Nilsson, som efterträder Marie Larsson som går i pension. Nilsson har i dagsläget en ledande roll inom…

Framsteg och utmaningar med AI inom transportsektorn

Publicerad juli 9, 2026

Artificiell intelligens har blivit en nödvändig del av verksamheten inom transportsektorn. En ny global studie visar dock att vägen till framgång är komplex.I rapporten State of Industrial AI 2026, framtagen…

IONITY introducerar incitament för effektiv laddning under sommaren

Publicerad juli 9, 2026

I takt med att sommarsäsongen för resor inleds, erbjuder IONITY nya incitament för att underlätta laddningen av elbilar. Förare som avslutar sin laddning vid 80 procents batterinivå eller som laddar…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

Kategorier

mail Created with Sketch Beta.