X
Nordic region's business magazine • januari 25, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

EU:s nya regler kring telekomleverantörer och deras begränsningar

Publicerad januari 25, 2026

Den Europeiska unionen har nyligen beviljat telekomoperatörer en tidsram på tre år för att avlägsna utrustning från så kallade ”högrisk”-leverantörer. Att byta ut kinesiska enheter mot europeiska eller amerikanska alternativ löser dock inte de underliggande problemen med bakdörrar. Det handlar mer om vilken leverantör man väljer än om verklig säkerhet.


Det centrala problemet är att regeringar och telekomoperatörer har byggt en grundläggande infrastruktur på system vars säkerhet inte kan verifieras oberoende. Att ersätta en leverantörs hårdvara med en annan kan i många fall handla mer om sken än om verklig trygghet.


En router eller annan nätverksenhet kan ha sårbarheter på flera nivåer, och de flesta är oavsiktliga, snarare än avsiktliga. Dessa brister kan finnas i firmware, operativsystemet eller i hanteringsprogrammet som körs över dessa enheter.


Sårbarheterna kan uppstå genom enkla programmeringsfel, såsom att en utvecklare glömmer att kräva ett lösenord, lämnar kvar testkod eller missar att uppdatera ett bibliotek med kända brister. Oavsett om en brist har orsakats av slarv eller avsiktlig sabotage är det av mindre betydelse, då det öppnar dörrar för angripare.


Dessutom kan dessa svagheter dölja sig djupt i systemets struktur och förbli oupptäckta i flera år. Standard säkerhetsprogramvara är inte alltid kapabel att identifiera dem, särskilt om bakdörrarna är väl dolda. Antivirus och övervakningsverktyg ser endast ytliga aktiviteter, likt att betrakta en byggnads fönster utifrån.


Flera incidenter bekräftar detta, som i fallet med den kinesiskt kopplade ”Salt Typhoon” som 2025 visade hur hackare kunde infiltrera amerikanska och allierade telefonnätverk och missbruka verktyg avsedda för avlyssning.


Det som gör EU:s föreslagna regler betydelsefulla är dess breda tillämpning. Restriktionerna omfattar inte bara 5G-nätverk utan även kritiska system som gränssäkerhetsskannrar, vattenreningsanläggningar, elnät och medicintekniska produkter. En cyberattack mot dessa system kan i värsta fall hota liv.


Att enbart förbjuda kinesiska leverantörer garanterar inte att ersättningarna är mer transparenta eller säkra. Utan krav på oberoende säkerhetsrevisioner och öppen verifiering av kod kan även europeiska och amerikanska leverantörer vara lika svåra att granska.


EU har nu en chans att kräva att alla leverantörer, oavsett ursprung, uppfyller verifierbara säkerhetsstandarder. Detta inkluderar öppenhet kring kod, regelbundna säkerhetstester och transparenta processer för hantering av sårbarheter.


Den avgörande frågan bör inte vara vilket lands utrustning som köps. Det viktiga är om någon verkligen kan verifiera att den är säker, eller om vi enbart byter från en uppsättning svarta lådor till en annan.


Aras Nazarovas är senior informationssäkerhetsforskare på Cybernews, en forskningsdriven onlinepublikation. Aras är specialiserad på cybersäkerhet och hotanalys. Han undersöker onlinetjänster, skadliga kampanjer och hårdvarusäkerhet samtidigt som han sammanställer data om de vanligaste cybersäkerhetshoten.

Mest lästa
  1. Telia presenterar IoT-lösning med nationell säkerhet

  2. Svensk tunga lastbilars transportaktivitet förblir stabil under 2025

  3. Riskerna med att använda vinterdäck under sommaren

my code
Fler intressanta artiklar

Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé – En revolutionerande eldriven supersportbil

Publicerad maj 21, 2026

Mercedes-AMG har nu avtäckt sin första helt egenutvecklade elbil: AMG GT 4-Door Coupé, som erbjuder en imponerande prestanda med upp till 1 169 hk (860 kW) från tre innovativa axialflödesmotorer.…

NCC ingår omfattande asfaltsavtal i Norge

Publicerad maj 20, 2026

NCC har tecknat tolv asfaltsavtal med Statens Vegvesen samt olika regioner i Norge. Dessa kontrakt säkerställer en hög aktivitetsnivå under hela säsongen. Avtalen sträcker sig över ett år och har…

Veeam introducerar banbrytande DataAI™ Command Platform för AI och dataintegration

Publicerad maj 20, 2026

Veeam lanserar en innovativ lösning som sammanbinder dataresiliens och datasäkerhet, vilket utgör en ny plattform för AI-infrastrukturen. Detta möjliggör interaktion mellan data, åtkomst och identiteter i en integrerad förtroendeplattform.Den nya…

Ford satsar stort på Europas bilmarknad med nya modeller

Publicerad maj 20, 2026

Ford har aviserat en ambitiös plan för att utöka sin närvaro i Europa, med lansering av sju nya modeller fram till 2029. Denna strategi har utformats med fokus på att…

IONITY kopplar elfordon till förnybar energi i Norge

Publicerad maj 20, 2026

Vid foten av Trollveggen i Romsdalen, en av Norges mest imponerande naturlandskap, erbjuder IONITY nu laddning av elfordon vid sex ultrasnabba laddpunkter. Energin som används kommer direkt från det lokala…

Denodo introducerar nya integrationer för agentisk AI med AWS

Publicerad maj 20, 2026

Denodo, specialiserat på datahantering, har nyligen lanserat produktintegrationer riktade mot agentisk AI inom hybrid- och multimolnmiljöer. När företag går från AI-pilotprojekt till produktionsstadiet ställs de ofta inför samma problem: AI-agenterna…

Entrack lanserar nytt isrivarblad för vinterunderhåll

Publicerad maj 20, 2026

Entrack fortsätter att introducera innovativa produkter inför vintern. Deras nya MITO isrivarblad, designat för grävmaskiner med S60-fäste, skapar möjligheter för effektiv isrivning. Bladet kan även anpassas för andra infästningar för…

Innovativ betonglösning för kajkonstruktioner

Publicerad maj 20, 2026

Kajkonstruktioner i skvalpzonen utgör en av de mest utsatta delarna av infrastrukturen. Thomas Betong introducerar nu Thomakaj, en frystestad och självkompakterande betong som är designad för att motstå salt, vågor…

Bosch säkrar stororder för elmotorer från Mercedes-Benz: En ny era av elektrifiering

Publicerad maj 20, 2026

Elektrifieringen av transportsektorn fortsätter att accelerera, och Bosch är i frontlinjen av denna utveckling. Företaget har nyligen mottagit en betydande beställning från Mercedes-Benz för att leverera elmotorer till den kommande…

Modern teknologi kan förbättra järnvägsunderhållet i Sverige

Publicerad maj 20, 2026

Sveriges järnvägsinfrastruktur står inför betydande utmaningar relaterade till underhåll, vilket ofta resulterar i driftstopp och störningar. I sin kommentar till Trafikverkets nationella plan föreslår Euromaint en lösning som redan finns…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

Kategorier

mail Created with Sketch Beta.