Ekonomiska hinder för elbilar i Sverige

För att minska utsläppen från vägtrafiken krävs långsiktig stabilitet i både elnäten och kostnaderna relaterade till dem. Det är inte rimligt att den enskilde ska bära hela ansvaret för att minska utsläppen. – Samhället och politiken måste skapa rätt förutsättningar, säger hon.

De stigande elkostnaderna får många hushåll att tveka inför att skaffa elbil. För att öka andelen elbilar behövs både ekonomiska incitament och en mer tydlig struktur. När kostnaderna för elnätet ökar blir det svårare för hushåll att ta beslut om elbil.
– Utvecklingen går åt fel håll just nu. Hushåll vill inte sitta vid köksbordet och fundera över hur många kilowattimmar som behövs i elbilen nästa morgon, säger han.

Det blir också allt svårare att förutsäga kostnaderna för hemmaladdning. Regler som träder i kraft 2027, kopplade till hushållens högsta effektanvändning, gör att månadskostnaderna blir oförutsägbara.
– Monopolsystemet på elnäten och en myndighet som ständigt tvingas godkänna höjningar av avgifter är ett stort problem, säger hon.

Det behövs mer transparens kring kostnaderna och överväganden om nya modeller där elnätsbolag tävlar om anbud. Många kan vara villiga att stödja en sådan förändring.
– Man måste hitta en struktur som gör att framtiden med fossilfria alternativ fungerar för alla, inte försvara ett monopol för att garantera vinster, avslutar han.

Det bör finnas ekonomiska incitament för att välja elbil. Låga priser på bensin och diesel, tillsammans med ökande kostnader för elnätet, påverkar valet av fordon negativt.
Bild: A. Krebs