X
Nordic region's business magazine • december 23, 2025
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Effektiv prioritering av järnvägsåtgärder för framtiden

Publicerad december 23, 2025

Green Cargo har lämnat sitt remissvar på Trafikverkets förslag för transportinfrastrukturen 2026–2037. I dokumentet presenteras en ny metod för att objektivt identifiera kapacitetsbrister och flaskhalsar i järnvägssystemet, med syftet att förbättra prioriteringarna i den nationella planeringen.


Järnvägen är en strategisk resurs för Sverige, som kopplar samman industrins produktionsplatser med hamnar. Den minskar klimatpåverkan och är avgörande för försörjningsberedskap och totalförsvar. Trots detta lider systemet av kapacitetsbrister som påverkar konkurrenskraft och samhällsekonomi.


Inom ramen för remissarbetet har Green Cargo genomfört en systematisk granskning av det svenska järnvägsnätet. Med en metod som beaktar efterfrågan, trafikupplägg och topografiska begränsningar har bolaget identifierat sträckor med störst kapacitetsbrist och samhällsnytta.


”Diskussionen om järnvägens kapacitet fastnar ofta i enskilda projekt. Vår ambition har varit att bidra med ett mer objektivt och systemövergripande underlag som visar var insatser ger störst effekt för industrin, klimatet och samhället i stort,” säger en talare.


Analysen indikerar att förstärkning av specifika stråk är avgörande för systemets funktion, från norra till södra Sverige. Relativt små kapacitetsförstärkningar kan ha stor inverkan på både godstrafik och hela järnvägssystemet.


I sitt remissvar framhäver Green Cargo även behovet av snabbare återtagande av underhållsskulden och ett fokus på kortsiktiga åtgärder. Dessutom betonas vikten av att tydliggöra järnvägens roll i totalförsvaret och dess koppling till den nationella planen.


Bolaget tar också upp frågan om banavgifter och kostnadsutveckling. ”En konkurrenskraftig järnväg förutsätter både rätt investeringar och ett avgiftssystem som stödjer de transportpolitiska målen. Vår förhoppning är att den nationella planen ska bygga på faktiska systembehov och verifierbar nytta,” säger en annan talare.


Green Cargo betraktar den nationella planen som ett avgörande verktyg för Sveriges långsiktiga utveckling. Med tydligare prioriteringar baserade på systemanalys kan järnvägen bidra ännu mer till tillväxt och klimatomställning.

Mest lästa
  1. Eviny och Statkraft förenar snabbladdningstjänster i Norden

  2. Effektiv drift av trafiktekniska system i Sverige

  3. Teknikens roll i den svenska spelupplevelsen

my code
Fler intressanta artiklar

Janne Hattula tillträder som ny ledare för VR City Traffic i Sverige och Finland

Publicerad juli 10, 2026

VR har utsett Janne Hattula att leda verksamheten för upphandlad kollektivtrafik i Sverige, samtidigt som han behåller sitt ansvar i Finland. Detta sker i kölvattnet av Johan Oscarssons avsked från…

Greencarrier utökar sin verksamhet genom förvärv av Containerhandel CARU

Publicerad juli 10, 2026

Greencarrier AB har förvärvat en majoritetsandel i Containerhandel CARU AB, ett svenskt företag som specialiserar sig på försäljning, uthyrning och skräddarsydda containerlösningar. Detta förvärv stärker Greencarriers ställning inom containersektorn och…

Strategiska tillskott till OHLA Sveriges ledning

Publicerad juli 10, 2026

OHLA Sverige stärker sin ledningsgrupp genom att anställa Malin Bergman som HR-chef och María Vazquez som biträdande ekonomichef. Båda började sina nya tjänster den 1 juni 2026 och kommer att…

Betydelsen av snabb internetanslutning för e-sport

Publicerad juli 10, 2026

E-sport har utvecklats från att vara en hobby till en professionell disciplin där varje millisekund kan avgöra utgången av en tävling. Spelare lägger stor vikt vid hårdvara och spelmekaniker, men…

Framåtblickande ledarskap för Krösatågens framtid

Publicerad juli 10, 2026

Styrelsen för Krösatågen har beslutat att utse Anders Ekman som den första vd:n för det nybildade Krösatågen AB. Denna rekrytering markerar ett centralt steg i utvecklingen av en gemensam organisation…

REKYL 5: En revolutionerande lösning för fastighetsförvaltning

Publicerad juli 10, 2026

Från Ystad till Kiruna har Rekyl sedan 2008 etablerat sig som det ledande verksamhetssystemet för sanering, håltagning och fastighetsservice. Med över 8 miljoner arbetsorder och 70 miljoner registrerade mil är…

Carl Buddery tar över som VD för Tufcot Engineering Ltd

Publicerad juli 10, 2026

Dacke Industri har nöjet att annonsera att Carl Buddery kommer att tillträda som VD för Tufcot Engineering Ltd den 1 juli 2026.Med över 25 års erfarenhet inom ingenjörs- och tillverkningssektorn,…
Buss

Erika Nilsson tar över ledarskapet för Skellefteå buss

Publicerad juli 10, 2026

Skellefteå buss har nu utsett sin nya vd. Den 1 november tillträder Erika Nilsson, som efterträder Marie Larsson som går i pension. Nilsson har i dagsläget en ledande roll inom…

Framsteg och utmaningar med AI inom transportsektorn

Publicerad juli 9, 2026

Artificiell intelligens har blivit en nödvändig del av verksamheten inom transportsektorn. En ny global studie visar dock att vägen till framgång är komplex.I rapporten State of Industrial AI 2026, framtagen…

IONITY introducerar incitament för effektiv laddning under sommaren

Publicerad juli 9, 2026

I takt med att sommarsäsongen för resor inleds, erbjuder IONITY nya incitament för att underlätta laddningen av elbilar. Förare som avslutar sin laddning vid 80 procents batterinivå eller som laddar…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

Kategorier

mail Created with Sketch Beta.