X
Nordic region's business magazine • mars 6, 2026
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Bergforskningens framsteg: En djupdykning i mekaniska egenskaper hos sprickor

Publicerad mars 6, 2026

Text: Lars-Olof TandbergNär årets Bergdagar inleddes med Bergmekanikdagen presenterade Lars Jacobsson från RISE ett projekt som fokuserar på de mekaniska egenskaperna hos stora sprickor i kristallint berg. Utöver att öka förståelsen har projektet lett till utvecklingen av fler högkvalitativa metoder för analys och undersökning, inklusive en ny utrustning för laboratoriebaserade skjuvprovningar.


Lars Jacobsson påpekade att det har funnits en kunskapslucka om de mekaniska egenskaperna hos stora sprickor på djupet.
– Det har gjorts få experiment på stora sprickor och små djup och inga experiment på stora sprickor och stora djup, säger han. Det finns blandade slutsatser från tidigare studier, och dagens modeller baseras på gamla experiment och låga normalspänningar.


Projektet genomfördes i två faser. Resultaten från den första fasen, som fokuserade på in situ-experiment och numerisk modellering, visade att dessa experiment är kostsamma och erbjuder dålig kontroll över mätningar.
I den andra fasen koncentrerades arbetet på laboratorieexperiment, vilket ger större kontroll över villkor och mätningar.


Målet med projektet var att samla in data från normalbelastnings- och skjuvförsök i en kontrollerad miljö för att generera högkvalitativa resultat. Provningar genomfördes på sprickor i granitprover av olika storlekar och replikor av bergsprickor, under representativa spänningsförhållanden.
– Vi utvecklade en ny utrustning för skjuvförsök av stora bergsprickor, som kan hantera prover upp till 400×600 millimeter, berättar Lars Jacobsson.


Karakteriseringar genomfördes före, under och efter skjuvförsöken med hjälp av högupplöst optisk skanning och akustiska emissionsmätningar.
Nya metoder och en stark forskningsinfrastruktur har skapats för att studera bergsprickors mekaniska egenskaper.


Projektet har också bidragit till att branschen fått fler metoder för undersökning och analys samt ökad expertis inom området.
– Experimenten har genererat stora datamängder som kan användas för att utveckla nya modeller och stödja framtida studier, säger Lars Jacobsson.


Det nästa steget innebär en samanalys av alla insamlade mätresultat för att bättre förstå vad som händer inuti sprickorna, säger han.

Mest lästa
  1. Sommarens tågresor: VR Snabbtåg släpper 300 000 biljetter

  2. Scania lanserar Longline-hytten i sin produktionslinje

  3. Förbättrad styrning kan optimera Trafikverkets kostnadskontroll

my code
Fler intressanta artiklar

Storsatsning på Ostlänken: En ny era för svensk järnväg

Publicerad maj 1, 2026

Ostlänken representerar ett av Sveriges mest ambitiösa infrastrukturprojekt. Med en tidsram på tio år planeras 16 mil dubbelspår att byggas mellan Järna och Linköping, vilket kräver en budget på 110…

Digital suveränitet: Kontroll i en AI-drivna värld

Publicerad maj 1, 2026

Text: Henrik Åqvist, Sverigechef på Matrix42Digital suveränitet är inte längre en fråga som avgörs i Bryssel. Det har blivit en fråga om ansvar i det dagliga arbetet. Varje beslut kring…

Ungern förstärker sitt försvar med nya Gripen-flygplan

Publicerad maj 1, 2026

Den ungerska försvarsmakten har idag firat ankomsten av två Gripen C-flygplan, avsedda för 101:a flygflottiljen vid Kecskemét flygbas. Detta följer ett avtal som tecknades mellan det ungerska försvarsministeriet och FMV…

Hyundai lanserar innovativt infotainmentsystem för framtidens mobilitet

Publicerad maj 1, 2026

Hyundai Motor Group har idag avslöjat Pleos Connect, ett banbrytande infotainmentsystem som syftar till att förbättra användarens mobilitetsupplevelse.Detta system är en del av koncernens strategi för att bli en mjukvarudriven…

Sårbarheter i AI-plattformar kan hota företags säkerhet

Publicerad maj 1, 2026

Cato har nyligen avslöjat allvarliga säkerhetssårbarheter i de kända AI-plattformarna NVIDIA NeMo och Meta PyTorch. Det framkommer av deras forskning att AI-modeller som ofta anses ofarliga kan utnyttjas av angripare…

KTH-professorer kritiserar Tvärförbindelse Södertörn

Publicerad maj 1, 2026

Företrädare från KTH uttrycker stark kritik mot Tvärförbindelse Södertörn, som de menar kommer att öka utsläppen av växthusgaser. De anser dessutom att projektet troligen inte är samhällsekonomiskt lönsamt. Regeringen måste…
vita lastbilar vid väg

Ekonomiska fördelar med kollektivtrafik i Stockholm

Publicerad maj 1, 2026

Att välja kollektivtrafik i Stockholm kan resultera i betydande besparingar jämfört med att köra bil. Den aktuella prissättningen gör att många hushåll kan minska sina kostnader, samtidigt som kollektivtrafiken erbjuder…

Betting utan begränsningar på internationella spelplattformar

Publicerad april 30, 2026

Utländska spelplattformar attraherar ett växande antal deltagare med sina lockande erbjudanden och frihet. Bettingsidor utan svensk licens ger ofta ett bredare spelutbud, större bonusar och färre begränsningar, vilket tilltalar spelare…

MHF: Ökande försäljning av elsparkcyklar utgör en trafiksäkerhetsrisk

Publicerad april 30, 2026

Försäljningen av olagliga elsparkcyklar utgör en allvarlig risk för trafiksäkerheten. MHF, en trafiksäkerhetsorganisation, planerar nu omfattande åtgärder för att bekämpa trimning av fordon och oreglerad försäljning. Dessutom kräver MHF införande…

Omexoms bidrag till Norrbotniabanans utveckling

Publicerad april 30, 2026

Omexom deltar aktivt i utbyggnaden av Norrbotniabanan, ett av Sveriges mest betydande infrastrukturprojekt. Deras uppdrag inkluderar el-, lågspännings- och telearbeten på en sträcka mellan Umeå och Dåva, inom etappen Umeå–Luleå.Projektet…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

Kategorier

mail Created with Sketch Beta.