X
Nordic region's business magazine • november 7, 2025
gmsa NEWS
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
Prenumerera
Logga in
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss
  • Nyheter
  • Infrastruktur
  • Transport
  • Järnväg
  • Hamn
  • Kontakta oss

Behovet av att bevara bilverkstäder på landsbygden

Publicerad november 7, 2025

Bo Ericsson, vd Fordonsjuristen, betonar bilverkstädernas betydelse för landsbygdens funktion. Utan dessa verkstäder riskerar inte bara bilarna att stanna, utan hela Sveriges samhälle kan påverkas negativt. Under de senaste 20 åren har 156 bilverkstäder stängt i Norrland, Västerbotten, Västernorrland och Jämtlands län. Det är framför allt små, oberoende verkstäder som är avgörande för att människor ska kunna bo och arbeta utanför storstäderna.

Den teknologiska utvecklingen inom bilbranschen skapar nya utmaningar. Elbilar och avancerade diagnosverktyg kräver investeringar i både utrustning och kompetens. En modern verkstad kan behöva investera hundratusentals kronor för att serva elbilar, samtidigt som traditionella reparationer minskar. Detta pressar lönsamheten för många verkstäder.

De verkstäder som kan förena teknisk kompetens med kundservice har störst chans att överleva. De som inte klarar omställningen riskerar att försvinna. På landsbygden är situationen extra svår då det är begränsad tillgång till både personal och kapital, vilket försvårar omställningen.

Bilverkstäder är inte bara företag; de spelar en central roll i samhällsfunktionen. De säkerställer att ambulanser och andra viktiga fordon fungerar. Om verkstäderna försvinner försvinner också tryggheten i att allt fungerar som det ska i samhället. Detta handlar inte bara om service, utan även om Sveriges beredskap.

För att bevara bilverkstäder i hela Sverige krävs nationella insatser. Fordonsjuristen föreslår flera åtgärder till politiker: omställningsstöd för kompetensutveckling, riktat stöd till glesbygdsverkstäder, investeringsstöd för teknik och infrastruktur, och införande av ett mobilitetsavdrag för bilägare i glesbygd.

Beslutsfattare uppmanas att agera för att säkerställa att omställningen inte sker på bekostnad av landsbygden. Sverige kan inte bara fungera i storstäderna, det är avgörande att hela Sverige har möjlighet att leva och verka.

Frågan som ställs är därför: Ska hela Sverige leva – eller bara delar av det?

Mest lästa
  1. Eviny och Statkraft förenar snabbladdningstjänster i Norden

  2. Effektiv drift av trafiktekniska system i Sverige

  3. Teknikens roll i den svenska spelupplevelsen

my code
Fler intressanta artiklar

Janne Hattula tillträder som ny ledare för VR City Traffic i Sverige och Finland

Publicerad juli 10, 2026

VR har utsett Janne Hattula att leda verksamheten för upphandlad kollektivtrafik i Sverige, samtidigt som han behåller sitt ansvar i Finland. Detta sker i kölvattnet av Johan Oscarssons avsked från…

Greencarrier utökar sin verksamhet genom förvärv av Containerhandel CARU

Publicerad juli 10, 2026

Greencarrier AB har förvärvat en majoritetsandel i Containerhandel CARU AB, ett svenskt företag som specialiserar sig på försäljning, uthyrning och skräddarsydda containerlösningar. Detta förvärv stärker Greencarriers ställning inom containersektorn och…

Strategiska tillskott till OHLA Sveriges ledning

Publicerad juli 10, 2026

OHLA Sverige stärker sin ledningsgrupp genom att anställa Malin Bergman som HR-chef och María Vazquez som biträdande ekonomichef. Båda började sina nya tjänster den 1 juni 2026 och kommer att…

Betydelsen av snabb internetanslutning för e-sport

Publicerad juli 10, 2026

E-sport har utvecklats från att vara en hobby till en professionell disciplin där varje millisekund kan avgöra utgången av en tävling. Spelare lägger stor vikt vid hårdvara och spelmekaniker, men…

Framåtblickande ledarskap för Krösatågens framtid

Publicerad juli 10, 2026

Styrelsen för Krösatågen har beslutat att utse Anders Ekman som den första vd:n för det nybildade Krösatågen AB. Denna rekrytering markerar ett centralt steg i utvecklingen av en gemensam organisation…

REKYL 5: En revolutionerande lösning för fastighetsförvaltning

Publicerad juli 10, 2026

Från Ystad till Kiruna har Rekyl sedan 2008 etablerat sig som det ledande verksamhetssystemet för sanering, håltagning och fastighetsservice. Med över 8 miljoner arbetsorder och 70 miljoner registrerade mil är…

Carl Buddery tar över som VD för Tufcot Engineering Ltd

Publicerad juli 10, 2026

Dacke Industri har nöjet att annonsera att Carl Buddery kommer att tillträda som VD för Tufcot Engineering Ltd den 1 juli 2026.Med över 25 års erfarenhet inom ingenjörs- och tillverkningssektorn,…
Buss

Erika Nilsson tar över ledarskapet för Skellefteå buss

Publicerad juli 10, 2026

Skellefteå buss har nu utsett sin nya vd. Den 1 november tillträder Erika Nilsson, som efterträder Marie Larsson som går i pension. Nilsson har i dagsläget en ledande roll inom…

Framsteg och utmaningar med AI inom transportsektorn

Publicerad juli 9, 2026

Artificiell intelligens har blivit en nödvändig del av verksamheten inom transportsektorn. En ny global studie visar dock att vägen till framgång är komplex.I rapporten State of Industrial AI 2026, framtagen…

IONITY introducerar incitament för effektiv laddning under sommaren

Publicerad juli 9, 2026

I takt med att sommarsäsongen för resor inleds, erbjuder IONITY nya incitament för att underlätta laddningen av elbilar. Förare som avslutar sin laddning vid 80 procents batterinivå eller som laddar…
GMSA NEWS
  • Integritetspolicy
  • Om oss
  • Cookiepolicy

Infrastrukturen

Kategorier

mail Created with Sketch Beta.