Automatiserade snökedjor: En ny era för vintertransporter

Det alltmer oförutsägbara vintervädret, ökade krav på drifttid och ett skärpt fokus på säkerhet gör automatiska snökedjor mer aktuella än någonsin. Onspot, en aktör sedan 1977, har utvecklat innovativa lösningar för att möta dessa utmaningar.

Idén om att ge förare bättre grepp utan att behöva stanna för att installera manuella snökedjor går tillbaka till 1915, när W.H. Putnum i New York patenterade konceptet. År 1977 tog den svenske uppfinnaren Göran Törnebäck fram de första moderna systemen för en lokal mjölkdistributionslastbil, vilket gjorde tekniken praktisk för vintertrafik.

Denna innovation ledde till Onspot, som skapades för att stödja tunga fordon i tuffa nordiska vinterförhållanden. Sedan VBG Group förvärvade Onspot 1991 har tekniken utvecklats och används nu på en mängd olika fordon, inklusive lastbilar och räddningsfordon.

Per Mikkelsen, Vice President Sales på VBG Truck Equipment, framhåller:
”Onspot är lite som en försäkring. Det är inget man hoppas behöva varje dag. Men när situationen uppstår är det avgörande att ha.”

Onspot handlar idag om mer än bara snö och is. Transportbranschen har blivit mer effektiv, och förare ställs nu inför högre krav på säkerhet och leveranstider. Enligt Mikkelsen:
”Förare mäts ständigt på tid och effektivitet. Därför är det avgörande att de har rätt verktyg tillgängliga, särskilt när vädret ställer till det.”

Mikkelsen beskriver förare som moderna hantverkare som behöver tillförlitlig utrustning.
”Man skickar ju inte ut en elektriker att arbeta med starkström utan rätt skyddsutrustning. På samma sätt bör förare ha lösningar som gör arbetet säkrare och tryggare.”

Automatiska snökedjor minskar också behovet av att kliva ut ur fordonet under svåra förhållanden för att montera kedjor, vilket tidigare har varit en utmaning för många förare.

Onspot strävar efter att tillhandahålla lösningar för både tunga och lättare fordon och ser ett växande intresse från nya marknader. Senare i år kommer företaget att introducera en ny lösning för lättare fordon som transportbilar och ambulanser.

Ola Hermansson, Division CEO Truck & Trailer Equipment, avslutar med:
”Behovet av transporter minskar inte, kraven på att hålla tider ökar och vädret blir inte mer förutsägbart. Därför kommer vi också att se ett större fokus på lösningar som kan skapa både säkerhet och framkomlighet i vintertrafiken.”

Nästan femtio år efter att Törnebäck installerade de första automatiska snökedjorna på en svensk mjölkbil, har Onspot blivit en integrerad del av transportinfrastrukturen i Norden. Företaget fortsätter att arbeta utifrån samma grundidé: att hjälpa förare och fordonsägare att upprätthålla kontrollen när vägförhållandena förändras.