Bränslepriser och flygstörningar i Europa: En oroande sommar för resenärer

En ny analys från AirAdvisor belyser de betydande skillnaderna i flygstörningar vid olika europeiska flygplatser under våren 2026. Stockholm Arlanda utmärker sig med låga nivåer av både förseningar och inställda flyg, medan många av de mest populära semesterdestinationerna för svenskar lider av högre störningar.

Antalet kortdistansflyg som ställs in har ökat markant vid 18 europeiska flygplatser sedan början av 2026. Detta beror främst på de stigande bränslekostnaderna som drabbar lågprislinjer hårdast. I ett uttalande bekräftade EU-kommissionen att drabbade passagerare har rätt till ersättning, där prisvolatilitet på flygbränsle betraktas som en normal affärsrisk.

AirAdvisors analys, som fokuserar på flygtrafik mellan den 28 februari och 14 maj 2026, visar var störningarna är mest påtagliga. Flygbränslepriserna har fördubblats sedan början av året, vilket är den största kostnadspressen för branschen sedan uppgången efter Ukrainakriget 2022. Lågprisbolagen drabbas snabbast.

Stockholm Arlanda och Helsingfors Vanda är de mest stabila flygplatserna i analysen, med låga nivåer av inställda flyg. Arlanda hade en förseningsgrad på 1,01 procent, vilket är något bättre än föregående år. Oslo visade en ökning av inställda flyg, men i absoluta tal rör det sig fortfarande om få flyg.

Kontrasten är betydande söderut, där Alicante och Palma de Mallorca har de högsta störningsnivåerna. Dessa destinationer är bland svenskaras mest bokade för sommaren 2026. Jämförande data visar att andelen försenade flyg i Alicante har ökat från 4,39 procent till 11,73 procent på ett år, vilket indikerar en ansträngd situation för lågprisbolagen.

Stigande bränslepriser leder till en omfördelning av resande i Europa, där efterfrågan ökar för destinationer i västra Europa. Ticket rapporterade att bokningarna till Lissabon har dubblerats, vilket också återspeglas i ökande förseningar vid Lissabon Portela.

Flygbolag globalt förväntas spendera 282 miljarder dollar på flygbränsle under 2026, vilket starkt påverkar deras ekonomi. Skillnaderna i hur flygbolag hanterar bränslepriserna är avgörande för deras motståndskraft. Vissa, som Finnair, har säkrat en stor del av sina bränslekostnader, vilket resulterar i lägre inställningsgrader jämfört med SAS, där inställda flyg ökade till 2,04 procent.

Den 8 maj 2026 klargjorde EU-kommissionen sina riktlinjer angående flygpassagerares rättigheter. Passagerare vars flyg ställs in på grund av höga bränslepriser har rätt till återbetalning och assistans på flygplatsen. Stigande bränslepriser betraktas inte som force majeure, vilket innebär att flygbolag inte kan undkomma ersättningsskyldighet.

Resenärer uppmanas att kontrollera sina rättigheter vid inställda eller försenade flyg, begära assistans på flygplatsen, spara alla resehandlingar och vara försiktiga med att acceptera vouchers utan att kontrollera villkoren. Att agera snabbt efter resan ökar möjligheterna till ersättning.