Osäker framtid för förnybar bensin i Sverige

Trots möjligheterna att skapa helt förnybar bensin, verkar det osannolikt att produktionen kommer att expandera i stor skala. En ny rapport från IVL Svenska Miljöinstitutet förutspår att över en miljon bensinbilar kommer att finnas kvar i Sverige fram till år 2040.

– Klimatmålen kräver i praktiken att fossil bensin avvecklas, men nya bensinbilar fortsätter att säljas och kommer att förbli i bruk under lång tid. Det skapar en konflikt mellan politiska mål och marknadens verklighet, säger hon.

I rapporten undersöks flera alternativ för att minska bensinens klimatpåverkan och potentiellt helt ersätta fossil bensin. Analysen inkluderar både tekniska aspekter och marknadsförutsättningar för att implementera dessa lösningar.

– Det är möjligt att producera både biobensin och e-bensin, vilket skulle fungera som HVO för diesel, men det är inte troligt att detta kommer att ske i betydande omfattning. Tvärtom ser vi stora hinder, både marknadsmässiga och tekniska, för att ta fram nya tekniker för förnybar bensin, framhåller hon.

På kort och medellång sikt föreslår rapporten att den mest realistiska vägen mot att minska klimatpåverkan från bensin är att öka användningen av redan etablerade komponenter, såsom etanol och bio-nafta. Emellertid räcker inte dessa lösningar för att helt ersätta fossil bensin på lång sikt.

– För närvarande bör fokus ligga på att gradvis öka andelen förnybara komponenter i bensin, till exempel via en höjd reduktionsplikt. Men en storskalig övergång till helt förnybar bensin är inte realistisk, menar hon.

Rapporten tar också upp alternativa lösningar för att hantera bensinbilarnas klimatpåverkan, bland annat anpassning och användning av etanolbränslet E85. Här framhäver rapporten även utmaningarna.

Elektrifieringen spelar därför en avgörande roll för att minska beroendet av fossil bensin på lång sikt.

– Hur stort problemet med bensin blir beror helt på hur många bensinbilar som finns kvar i framtiden. Ju snabbare elektrifieringen fortskrider, desto mindre blir behovet av alternativ till fossil bensin, säger hon.

Rapporten kan laddas ner för mer information.