Rejlers får strategiskt uppdrag i Finlands järnvägsmodernisering

Rejlers har utsetts till teknikkonsult inom projekt- och byggledning för Trafikledsverkets Digirail-projekt i Finland, som syftar till att revolutionera det nationella tågstyrningssystemet. Denna insats är en del av Finlands strävan att skapa en mer effektiv och säker järnvägstrafik.

Genom att investera i en modernisering av transportinfrastrukturen, bidrar Digirail-projektet till att bygga ett hållbart samhälle. Målet är att optimera järnvägssystemets effektivitet och tillförlitlighet.

Uppdraget omfattar tre järnvägssträckor, som totalt sträcker sig över cirka 970 kilometer och avtalet förväntas sträcka sig fram till 2034. Det innefattar ett servicealliansavtal för planering, byggledning och driftsättning av det nya systemet.

Alliansen inkluderar Trafikledsverket och flera nyckelpartners, såsom Rejlers, Welado, Ramboll CM, Sweco, WSP och Ramboll Finland. Denna samarbetesmodell är den första av sitt slag i Finland och Europa.

– Vi är mycket nöjda med utfallet av upphandlingen av servicealliansen. Vi har fått ett starkt team som kan stötta oss i att ta Digirail-projektet ett steg närmare ett bredare genomförande. Servicealliansen är ett helt nytt koncept som samlar alla centrala parter i leveransen – planering, byggledning och driftsättning – vid samma bord och kombinerar deras expertis till nytta för projektet och det finländska järnvägsnätet, säger en representant för Trafikledsverket.

Rejlers kommer att ansvara för projektledning, byggledning, upphandling, samt säkerhetssamordning och informationsmodellering, inklusive BIM. Denna omfattande roll är avgörande för projektets framgång.

– Vi bidrar med vår starka expertis inom byggledning och järnvägssignalsystem i ett viktigt uppdrag för Finlands framtida järnvägsinfrastruktur. Alliansmodellen skapar goda förutsättningar för ett effektivt genomförande, där byggnation, projektering och kontroller inför driftsättning samordnas på ett sätt som stärker helheten, säger en ledare från Rejlers Finland.

ERTMS, det europeiska tågkontrollsystemet, kommer successivt att implementeras i Finland och ersätta det nuvarande systemet som en del av Digirail-programmet. Målet är att systemet ska vara fullt implementerat till 2040.