Sveriges ledande position inom järnvägssystemet i Europa

Sverige rankas som en av de mest framstående järnvägsnationerna i Europa, enligt den senaste analysen från Ramboll, som utvärderar 28 länder baserat på hållbarhet, säkerhet och effektivitet.

Studien placerar Sverige i den högsta klassen, med särskilt låga koldioxidutsläpp per tågkilometer och hög säkerhet. Samtidigt påpekar den en del strukturella utmaningar, såsom det övervägande enkelspåriga järnvägsnätet, vilket gör systemet känsligt för störningar.

Sverige behöver öka kapaciteten för att möta den växande efterfrågan inom både gods- och persontrafik. Enligt studien har Sverige ännu inte implementerat det europeiska signalsystemet, ERTMS, i samma takt som Danmark, vilket kan påverka interoperabiliteten i Norden.

– Sverige är en av Europas främsta järnvägsnationer, inte minst när det gäller hållbarhet. Men bilden är mer komplex. För att Sverige och Norden ska kunna bidra fullt ut till EU:s mål för 2030 och 2050 behöver kapaciteten byggas ut och digitaliseringen gå snabbare, särskilt på de mest belastade sträckorna, säger hon.

Resultaten visar en nordisk trend där Sverige, Danmark, Finland och Norge är ledande i omställningen till hållbara och digitaliserade järnvägssystem. Danmark är på väg att genomföra en omfattande ERTMS-satsning, medan Finland är ledande inom automation.

Norge investerar mer per spårkilometer än många europeiska länder, och Sverige utmärker sig genom sin höga elektrifieringsgrad och effektiva järnvägssystem. Enligt studien har hela Norden potential att bli Europas mest moderna och klimatneutrala järnvägsregion.

– Men för att nå dit krävs stabila och långsiktiga investeringsramar, fortsatt elektrifiering av kvarvarande diesellinjer, snabbare ERTMS-införande och riktade åtgärder för att öka kapaciteten på nyckelstråk. Inte minst i Sverige, säger hon.

European Rail Atlas är en omfattande analys av 28 länder och utvärderar åtta dimensioner: hållbarhet, prestanda, säkerhet, marknad, finansiering, infrastrukturanvändning, arbetskraft och automation samt ERTMS. Rapporten baseras på data från olika källor, inklusive RMMS och Eurostat.